![포드 2.3L 및 2.5L Duratec 엔진 점화 플러그 교체](https://i.ytimg.com/vi/5OBZnGoGdyQ/hqdefault.jpg)
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Ford Focus는 2004 년부터 2009 년까지 2.3 리터 엔진 블록을 사용했습니다.이 블록은 Ford Escort 및 Ford Fusion에서도 사용되었습니다. 2010 년부터 Ford Focus는 2.0L V-4 엔진으로 돌아 왔습니다.
엔진 사양
2.3 리터 V-4 엔진에는 알루미늄 블록과 복합 매니 폴드 흡입구 및 주철 배출 매니 폴드가 있습니다. 엔진에는 주철 크랭크 샤프트, 알루미늄 헤드 및 분말 분말 금속 커넥팅로드가 있습니다. 밸브의 지름은 35mm이고 지름은 30mm입니다. 엔진 붕소는 3.4 x 3.7 인치입니다. 스트로크는 87.5 x 94.0 mm입니다. 엔진 변위는 압축 비율이 9.7 : 1 인 138 입방 인치입니다. 엔진은 145 마력과 149 피트 파운드의 토크가 가능합니다.
연료 사양
2.3 리터 포커스는 도시 주행 중 갤런 당 25 마일, 고속도로에서 갤런 당 33 마일을 추정합니다. 탱크 용량은 14 갤런이며 연비는 400 마일입니다. 권장 연료는 정기적으로 무연입니다. 엔진 오일 용량은 4.5 쿼트의 5W-20 모터 오일입니다. 엔진과 차량은 폐쇄 루프 시스템 촉매에 의해 캘리포니아와 미국의 배출 및 제어를 충족시킵니다.
전자 공학
2.3 리터 포커스 엔진은 펄스 코드 변조, PCM, 엔진 제어 시스템을 사용하여 엔진과 차량 전체에 신호를 릴레이합니다. 엔진은 순차 다중 포트 전자식 연료 분사 시스템을 사용하여 연료 효율을 극대화합니다. 엔진에는 코일과 플러그 점화 시스템이있어 시동 및 크랭크가 용이합니다. 스로틀 바디는 55mm이며 전자식으로 작동하며 수랭식입니다.