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시보레는 1950 년대와 1960 년대에 빅 블록 엔진 시리즈를 생산해 왔습니다. 가장 일반적인 Chevy 빅 블록은 454 입방 인치 변위 엔진입니다. 이 엔진은 1974 년까지 사용되었으며 그 후 교외 나 C10과 같은 Chevy Trucks에만 1990 년대 후반까지 사용되었습니다.
배수량
1987 Chevy 454 엔진은 454 입방 인치 또는 7.4 리터를 대체합니다. 변위는 실린더 내부에서 작동하는 피스톤이 작동 할 때 변위하는 총 공기량을 나타냅니다. 엔진 크기 및 동력 기능을 일반적으로 나타냅니다.
보어와 스트로크
1987 년에 454는 4.25 인치의 보어와 4.00 인치의 스트로크를 가졌습니다. 내연 기관을 논의 할 때, 붕소는 움직이는 링-피스톤 어셈블리 인 엔진 실린더의 직경을 나타내고, 스트로크는 실린더 내부의 피스톤이 위에서 아래로 이동하는 거리를 나타냅니다.
공연
1987 년 454 V8 엔진은 230 마력과 385 ft.-lbs를 생산했습니다. 토크 자동차 엔진을 논의 할 때 엔진이 수행 할 수있는 총 작업량을 말하고 마력은 해당 작업을 얼마나 빨리 수행 할 수 있는지를 나타냅니다.
신분증
엔진 블록의 번호는 140544입니다. 실린더 헤드 피처의 캐스팅 번호는 14096188 또는 14097088입니다.이 캐스팅 번호는 454 엔진을 구매할 때 중요합니다. 올바른 구성 요소가 설치되어 있는지 확인하십시오.
토크 사양
1987 Chevy 454에서 크랭크 샤프트를 엔진 블록에 연결하는 볼트에는 95 ft.-lbs가 필요합니다. 토크 실린더 헤드 볼트에는 80 ft.-lbs가 필요합니다. 25 ft.-lbs로 엔진 블록에 결합하기위한 토크 및 오일 팬 볼트를 엔진 블록에 볼트로 고정합니다. 토크 배기 매니 폴드는 20 ft.-lbs로 실린더 헤드에 볼트로 고정됩니다. 30 ft.-lbs로 실린더 헤드의 토크 및 흡입 매니 폴드 오일 펌프 커버-오일-펌프 볼트는 6.67 ft.-lbs로 조이는 반면 스파크 플러그는 15 ft.-lbs로 실린더 헤드에 결합됩니다. 토크 누출을 방지하기 위해 오일 배출 팬에는 20 ft.-lbs를 수용해야합니다. 토크
