콘텐츠
마스터 클러치 실린더는 수동 변속기가 장착 된 차량의 부품입니다. 클러치가 작동하는 데 필요한 유압 량을 생성합니다. 클러치 페달은 마스터 클러치 실린더에 연결되어 있으며, 운전자가 페달을 밟을 때 엔진의 동력을 변속기에 연결합니다. 마스터 클러치 실린더가 손상되면 차량에 다양한 증상이 나타날 수 있습니다.
멈춤 페달
마스터 클러치 실린더가 나빠지면 클러치 페달을 밟을 때 바닥으로 떨어지고 다시 올라가지 않습니다. 이 경우 운전자는 기어로 변속 할 수 없습니다. 마스터 클러치 실린더를 교체 할 때까지 차량을 운전할 수 없습니다.
하드 시프 팅
마스터 클러치 실린더가 불량 상태가되면 완전히 고장 나지 않아 운전 중에 매우 변속됩니다. 클러치 페달을 밟기 어려울 수 있습니다 클러치가 미끄러지기 시작할 수 있습니다.
저 유체
브레이크 오일이 자주 부족하면 마스터 클러치 실린더가 불량이거나 고장 나고 곧 고장날 것입니다. 이것은 종종 누출이지만 구멍이나 균열과 같은 물리적 손상으로 인해 발생할 수도 있습니다. 바닥에 유체가있을 수 있습니다. 차량이 일반적으로 마른 땅과 같은 흡수성 물질 인 경우 누출 액이 눈에 띄지 않을 수 있습니다. 마스터 실린더가 불량이거나 불량이 의심되는 경우 정기적으로 유체 레벨을 모니터링하십시오. 48 시간 내에 유체 레벨이 급격히 감소하면 실린더가 불량입니다.
저수지 백업
마스터 클러치 실린더가 없어지면 클러치를 누를 때 유체가 상승합니다. 이를 테스트하려면 다른 사람이 클러치 페달을 밟는 동안 탱크를보십시오. 페달을 눌렀을 때 저수조에서 유체 레벨이 상승하고 페달에서 발을 when 때 낮아지면 마스터 실린더가 교체 될 수 있습니다.
