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지난 몇 년간 석유 가격은 꾸준히 증가 해 왔습니다. 오일 누출은 비용 효율적이지 않으며 과도하면 손상 될 수 있습니다. 차고 나 차도에 기름이 떨어지거나 웅덩이가 있으면 거주지의 외관이 손상 될 수 있습니다. 새는 기름을 수리하는 것은 고가의 기름과 끈적 끈적한 기름 유출을 공원 어디에서나 제거하는 가장 좋은 방법입니다. 오일 누출을 수리하는 과정은 가스켓 교체가 간단하거나 전체 오일 팬을 교체해야 할 수 있습니다.
1 단계
차량 후드를 엽니 다. 오일 주입구의 엔진 오일 시스템 클리너 용. 이렇게 할 수 없다면 좋은 일이 될 것입니다. 계량 봉에 오일 시스템 클리너가 나타나지 않으면 작동하지 마십시오. 대신 한 번에 오일 1/2 쿼트를 추가하여 엔진 오일이 최대 1/2-1 쿼트가 될 때까지 엔진을 오일로 채 웁니다.
2 단계
차량을 시동하고 약 15 분 동안 엔진을 가동하십시오. 계속하기 전에 엔진을 30 분 동안 식히십시오.
3 단계
차량 경사로에서 차량을 올리십시오 (사용할 수없는 경우). 잭은 엔진 측면의 차량 전면 서브 프레임 아래에 있습니다. 차량을 잭 스탠드 위로 내립니다.
4 단계
전면 범퍼 아래에 놓고 오일 팬과 개스킷을 완전히 검사 할 수있는 위치로 밀어 넣습니다. 오일의 수분이 개스킷에서 나오면 개스킷을 교체해야합니다. 오일 팬이 바닥에 수분을 표시하면 배출 플러그 구멍이 나타나면 전체 팬을 교체해야합니다. 오일 배출 플러그는 제품으로 교체해야합니다.
5 단계
차량의 배출 오일 플러그 아래로 충분한 크기의 배출 팬을 미십시오. 드레인 플러그 볼트 헤드가 향하는 방향으로 드레인 대부분을 남겨 두십시오. 개방형 렌치를 사용하여 오일 배출 플러그를 제거하십시오. 차량을 15 분 미만으로 배출하십시오.
6 단계
차량의 오일 팬 아래에 큰 판지 또는 긴 오일 드립 팬을 놓습니다. 오일 팬에 완전히 접근하는 데 필요한 모든 엔진 또는 서스펜션 부품을 제거하십시오. 3/8 인치 래칫 및 소켓 세트로 오일 팬 장착 볼트를 제거하십시오. 오일을 자신에게 쏟지 않도록 앞으로 뒤쪽에서 볼트를 제거하십시오. 차량 바닥에서 팬을 제거하십시오.
7 단계
면도날을 사용하여 엔진 하단의 오일 패닝 표면을 긁습니다. 엔진 내부에서 긁어 내고 기존 가스켓에서 모든 개스킷 재료와 잔류 물을 제거하십시오. 팬을 재사용하는 것과 같은 방식으로 오일 팬에서 잔류 물과 개스킷 재료를 제거하십시오.
8 단계
새 오일 팬 또는 기존 팬에 새 오일 팬 개스킷을 설치하십시오. 볼트 구멍이 전체 팬 립의 개스킷과 올바르게 정렬되어 있는지 확인하십시오. 오일 팬과 개스킷을 엔진에 똑바로 삽입하여 새 개스킷을 놓치지 마십시오. 올바른 정렬 및 초기 나사산을 위해 오일 팬 볼트를 모두 손으로 삽입하십시오.
9 단계
오일 팬의 제조업체 사양에 따라 1/2 인치 래칫으로 오일 팬 볼트를 조입니다. 대부분의 오일 팬 볼트는 25-27 피트 파운드로 조입니다. 팬 중간, 팬 측면에서 시작하여 볼트를 조이십시오. 오일 팬에 새 오일 배출 플러그와 개스킷을 설치하십시오. 토크 렌치와 소켓으로 배수 플러그를 25 피트 파운드로 조입니다.
10 단계
오일 배출 팬을 오일 필터 아래에 놓습니다. 필터 렌치로 오일 필터를 제거하십시오. 엔진에서 필터를 잡아 당겨 드레인 팬에 직접 넣습니다. 오일 필터를 육안으로 검사하여 기존 O- 링 개스킷이 여전히 필터에 있는지 확인하십시오. O- 링 개스킷이 기존 필터에 없으면 엔진 오일 필터 마운트에 붙어 있지 않은지 확인하십시오.
11 단계
새로운 모터 오일 병에 손가락을 담그십시오. 새 오일 필터 O- 링 개스킷에 새 오일을 가볍게 바릅니다. 끝나면 수건으로 손을 닦으십시오. 새 오일 필터를 설치하고 손으로 필터를 조이십시오. 필터 렌치로 필터를 1/2 바퀴 더 돌리십시오.
12 단계
잭 스탠드에 차량이있는 경우이 시점에서 차량을 지상에서 내립니다. 엔진 램프를 사용하는 경우 엔진을 움직이지 마십시오. 엔진의 오일 주입구를 열고 "필터를 사용한 오일 교환"을 위해 차량 제조업체의 정확한 수량을 추가하십시오. 추가하는 동안 오일 캡을 조입니다.
13 단계
차량의 엔진을 시동하십시오. 문 옆에 무릎을 꿇고 오일 누출이 있는지 검사하십시오. 갑자기 삐걱 거리는 소리가 들리거나 새는 소리가 나면 즉시 차량을 끄십시오. 오일, 오일 플러그 및 필터의 오일을 다시 점검하십시오.누출이없는 경우 차가 1 분 동안 작동하도록하여 오일과 가스가 올바르게 밀봉되도록하십시오.
램프를 사용하고 있습니다.
팁
- 차량을 잭업하기 전에 비상 브레이크와 뒷바퀴를 설정하십시오.
- 자동차 수리를위한 가장 좋은 시간은 이른 아침이나 시원한 저녁입니다.
- 시작하기 전에 Haynes 매뉴얼을 통해 자신에게 어떤 일이 필요한지 숙지하십시오.
경고
- 잭과 잭 스탠드가 갑자기 붕괴 될 수 있으므로 차량을 경사면이나 경사면에서 올리지 마십시오.
필요한 아이템
- 엔진 오일 시스템 클리너
- 2 개의 차량 경사로
- 1 톤 이상의 대용량 잭 (램프를 사용할 수없는 경우)
- 잭 스탠드 2 개 (램프를 사용할 수없는 경우)
- 3/8 인치 래칫 및 소켓 세트
- 오일 배출 팬 (차량 수량에 따라 크기가 결정됨)
- 큰 판지 또는 대형 드립 팬 (오일 팬의 크기)
- 면도날 또는 상자 절단기 날
- 필터 렌치
- 소수의 타월과 넝마
- 1/2 인치 토크 렌치 및 소켓 세트
- 새로운 오일 팬 개스킷
- 새로운 오일 플러그 및 개스킷
- 새로운 오일 필터
- 새 오일 팬 (옵션)
- 새로운 모터 오일 (차량에 의해 결정되는 양과 무게)
