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자동 변속기는 토크 변환기를 사용하여 엔진의 에너지를 변속기에 전달합니다. 토크 컨버터는 기본적으로 회전 할 때 조정 가능한 대상처럼 작동하는 플라이휠 엔진에 고정 된 유체 튜브입니다. 변환기는 터브 내부의 작은 구획을 통해 유체를 밀어 압력을 발생시킵니다. 압력이 충분히 높으면 컨버터가 회전 에너지를 엔진에서 변속기로 전달합니다. 고장난 토크 컨버터 또는 엔진의 동력을 처리 할 수없는 토크 컨버터를 교체해야합니다. 올바른 토크 컨버터를 엔진에 연결하면 변속기 수명이 길어지고 엔진이 더 높은 수준의 성능으로 작동 할 수 있습니다.
1 단계
평평하고 깨끗한 표면이 있기 때문에 주차하십시오.
2 단계
차량의 한쪽 끝과 두 개의 재킷을 잭. 차량 아래에서 변속기를 추출 할 수있을 정도로 스탠드를 높은 높이로 조정하십시오. 매점에 무게를 놓고 차량의 다른 쪽 끝으로 이동하십시오. 다른 것과 같은 잭에서 차량을 위아래로 들어 올리십시오. 차량은 수평을 유지하고 리프팅 잭이 리프팅 위치에서 분리되어야합니다.
3 단계
차량 아래에서 리어 액슬에 연결되는 드라이브 끝으로 이동하십시오. 두 조각을 함께 고정하는 범용 씰이 있습니다. 유니버설 조인트는 분리 될 때 요크 중 하나 안에 유지됩니다. 2 개의 U 볼트는 유니버셜 조인트를 리어 액슬 요크에 고정하고 각 U 볼트에는 2 개의 너트가 있습니다. 요크가없는 U- 볼트 너트와 U- 볼트를 모두 풀어 제거합니다.
4 단계
구동축을 돌릴 수 있도록 차량을 중립에 놓으십시오. 두 개의 요크를 분리하려면 범용 조인트를 움직여 자유 단부 중 하나가 리어 액슬에서 떨어지도록하십시오. 이처럼 유니버설 조인트를 팁으로 사용하면 드라이브 샤프트를 돌려 샤프트를 리어 액슬 요크에서 당겨 빼낼 수 있습니다. 구동축의 자유 단을 리어 액슬 요크 위로 잡고 구동축을 탭하거나 당겨서 변속기 후면에서 분리하십시오.
5 단계
차량 후드를 열고 트랜스미션 필 튜브를 찾습니다. 튜브의 길이를 트랜스미션쪽으로 다시 돌려 제자리에 고정시키는 데 사용되는 지지대를 찾으십시오. 튜브를 통과하는 볼트를 제거하고 트랜스미션에서 빼냅니다. 튜브는 변속기의 유체 주입구를 연결하는 고무 그로밋에서 분리 될 수 있습니다.
6 단계
차를 공원에 놓으십시오. 변속기 앞쪽에서 토크 컨버터가 보이는 곳으로 가십시오. 토크 컨버터를 플라이 휠에 묶는 볼트를 풀고 제거하십시오. 토크 컨버터에는 각각 3 개 또는 4 개의 볼트가 있으며, 각각 볼트와 너트를 제거하기 위해 볼트와 함께 3 ~ 4 개의 볼트를 사용하여 컨버터에 직접 조입니다.
7 단계
트랜스미션 팬 아래에 플로어 잭을 놓고 암을 팬 위로 올리고 트랜스미션에 약간의 압력을가하십시오. 이것은 변속기의 꼬리를지지하는 데 도움이되는 크로스 멤버를 완화시킵니다. 크로스 멤버에 고정하는 볼트와 차량 프레임에 고정하는 크로스 멤버 볼트를 제거하십시오. 플로어 잭을 사용하여 아래에서 크로스 멤버를 제거 할 수있을 정도로 링크를 들어 올리십시오.
8 단계
변속기를 엔진에 고정시키는 변속기 벨 하우징 볼트를 풉니 다. 올바른 소켓이있는 확장 및 래칫 렌치는 6 개 또는 7 개의 볼트에 닿아 제거 할 수 있습니다. 변속기를 모터에서 당겨 빼면 무게는 잭 전체에 있습니다. 잡아 당기기 전에 모터에서 튀어 나오는 두 개의 핀에 있습니다. 트랜스미션을 모터에서 당겨 빼내고 잭을 제거하고 트랜스미션을 접지에 놓을 수 있도록 내리십시오.
9 단계
변속기 입력 샤프트에서 기존 토크 컨버터를 당기십시오. 변속기 오일의 1/4로 새 토크 컨버터를 채우고 변속기 입력 샤프트로 밉니다. 변속기의 전면에있는 입력 샤프트와 유체 펌프에는 토크 변환기와 달리 노치 튜브가 있습니다. 입력 샤프트에 토크 컨버터가있는 상태에서 컨버터를 컨버터쪽으로 한 방향으로 돌립니다. 노치를 보려면 입력 샤프트를 살펴보십시오. 더 쉽게 장착 할 수 있도록 샤프트를 밀 때 변환기를 정렬하십시오.
변속기를 역순으로 다시 설치하십시오. 변속기에 유체를 채우고 차량 주행 상태에서 유체 레벨을 점검하십시오. 새로운 토크 컨버터는 더 나은 매칭 토크 컨버터 인 가속 및 이륙 성능의 차이로 좋은 변속기와 새로운 주행 방법을 제공합니다.
팁
- 타이 랩을 사용하여 제거하는 동안 입력 샤프트의 토크를 저장하십시오. 타이 랩을 사용하여 벨 하우징에 고정되어 있지 않으면 변환기가 샤프트에서 미끄러 져 변속기가 손상 될 수 있습니다. 차대 하부가 더러운 경우 걸레를 준비하고 브레이크 클리너를 준비하십시오. 구동축은 분리하기 쉽습니다. 리어 액슬에서 컵 베어링 중 하나를 가리킨 다음 구동축을 돌려 두 조각을 분리하십시오.
경고
- 차량 아래에서 작업하면 파편과 액체가 눈에 들어갈 수 있습니다. 시력을 잃을 수있는 사고로부터 눈을 보호하기 위해 항상 안경을 착용하십시오.
필요한 아이템
- 토크 컨버터
- 유체 전달
- 플로어 잭
- 타이 랩
- 잭 스탠드
- 개방형 및 폐쇄 형 렌치 : 3/8, 9/16, 7/16, 1/2 인치
- 길이 12 인치 이상
- 래칫 휠 장치
- 소켓
