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공물은 Mazda에서 판매하는 소형 전륜 구동 SUV입니다. 공물은 Ford Motor Company가 개발했으며 Ford Escape와 유사합니다. 이러한 이유로 포드 이스케이프의 점화 플러그 교체는 동일하지 않을 경우 매우 유사합니다. Tribute 스파크 플러그를 교체 할 때해야 할 것과하지 말아야 할 것을 배우십시오.
1 단계
네거티브 배터리 케이블을 분리하십시오. 2001 ~ 2006 년 모델에는 플라스틱 엔진 덮개가있어 점화 플러그를 제거해야합니다. 장착 된 경우이 덮개를 당기십시오.
2 단계
점화 플러그 와이어를 제거하기 전에 위치에 레이블을 붙입니다. 점화 플러그를 여러 개 교체 할 경우 와이어가 서로 연결되지 않도록 시간을 변경하는 것이 가장 좋습니다. Mazda Tribute에 2.3 L 또는 3.0 엔진이 장착 된 경우 팁 섹션을 참조하십시오.
3 단계
점화 플러그를 비틀고 제거하여 점화 플러그에 접근하십시오. 점화 플러그 소켓이있는 소켓을 사용하여 점화 플러그를 제거하십시오. 이 도구없이 스파크 플러그를 제거 할 수는 있지만 헤드가 손상되거나 벗겨 질 가능성이 높아집니다.
4 단계
새 스파크 플러그의 가장 낮은 스레드 3 개에 소량의 방취 방지 화합물을 바릅니다. 스파크 플러그 끝에 화합물을 넣지 마십시오.
5 단계
점화 플러그를 손으로 느슨하게 조인 다음 점화 플러그 소켓이있는 토크 렌치를 사용하여 점화 플러그를 15 피트의 토크로 조이십시오. 이 수준은 모든 연도 및 모든 엔진에 허용됩니다.
점화 플러그를 교체하고 음극 배터리 케이블을 다시 연결하십시오. 장착 된 경우 엔진 커버를 교체하십시오.
팁
- 2.3 및 3.0 엔진은 점화 플러그 부츠 대신 점화 코일을 사용합니다. 제거하려면 간단히 전체 패널의 볼트를 분리하고 따로 보관하십시오.
경고
- 새 스파크 플러그를 손으로 느슨하게 조이지 않고 설치하지 마십시오. 손상 또는 벗겨 질 가능성이 있습니다.
필요한 아이템
- 펜치
- 소켓 렌치
- 점화 플러그 소켓
- 교체 용 점화 플러그
- 방유 윤활제
- 토크 렌치
