콘텐츠
점화 플러그는 차량 엔진 기능을 만드는 데 필수적인 부분입니다. 그들은 엔진의 피스톤을 밀어 스파크를 생성합니다. 스파크 플러그는 때를 태우고 연료를 점화하는 것을 방지하는 때를 모을 때 혼잡합니다. 점화 플러그를 교체해야 할 때 점검 엔진 표시등이 켜집니다. 모든 자동차 부품 점에서 컴퓨터 진단 테스트를 통해 문제가 있는지 알 수 있습니다. 크라이슬러 타운 앤 컨트리 미니 밴에는 3.8 리터 V6 엔진이 장착되어 있습니다. 즉, 6 개의 연소실이 있으며, 각 측면에 스파크 플러그가 있습니다.
1 단계
미니 밴의 후드를 열고 배터리 케이블을 사용하십시오. 배터리의 음극 단자는 일반적으로 검은 색입니다.
2 단계
엔진 상단에서 점화 플러그 부츠를 찾으십시오. 엔진의 전면과 후면의 두 가지 유형의 연소실이 있으며, 챔버에서 나오는 와이어가 있습니다.
3 단계
스파크 플러그를 분리 할 때 스파크 플러그를 분리 할 때 압축 공기로 스파크 플러그 부츠에서 부스러기를 날려 버립니다.
4 단계
점화 플러그 와이어 부트를 꼬아 점화 플러그에서 느슨하게합니다. 부츠를 똑바로 당기십시오.
5 단계
점화 플러그 소켓을 점화 플러그에 놓고 시계 반대 방향으로 돌려 점화 플러그를 엔진에서 제거하십시오.
6 단계
테이퍼 형 스파크 플러그 게이지를 사용하여 교체 용 스파크 플러그를 1.14mm 간격으로 설정하십시오. 팁과 상단에 매달려있는 전극 전극 사이의 간격으로 게이지를 밀어 넣습니다. 간격을 1.14mm 마크로 조정하십시오. 간격이 너무 작은 경우 게이지를 작은 크기로 간격으로 밀어 서서히 위로 올리십시오. 너무 넓 으면 측면 전극을 가볍게 두드려 간격을 줄이고 게이지로 측정하십시오.
교체 용 점화 플러그를 손으로 챔버 방향으로 돌리십시오. 점화 플러그 제조업체가 제공 한 사양에 따라 토크를가하십시오. 부트의 스파크 플러그 접점에 일부 유전체 실리콘 화합물을 놓고 스파크 플러그 위에 부트를 놓습니다. 딸깍 소리가 나면서 제자리에 고정 될 때까지 부팅을 아래로 누릅니다. 음극 배터리 케이블을 다시 연결하십시오.
팁
- 앞 유리 와이퍼 모듈을 엔진에서 제거하여 앞 유리를 최대한 활용하십시오.
필요한 아이템
- 조절 렌치
- 점화 플러그 소켓
- 테이퍼 스파크 플러그 게이지
- 점화 플러그
- 토크 렌치
- 유전체 실리콘 화합물
