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계기 (게이지) 클러스터는 자동차 엔진 내부 작동에 대한 가이드입니다. 그것이 밖으로 나가면, 당신은 기본적으로 "맹인을 운전"합니다. 이 경우 프로젝트는 계기판 고장으로 리콜 된 트럭 인 2004 Chevrolet Silverado입니다. 결과적으로 속도계가 잘못 판독하기 시작하면 모든 주식 게이지가 결국 클러스터링됩니다. 수정은 약 30 분 프로세스 인 클러스터를 교체하는 것입니다.
1 단계
트럭을 평평한 곳에 주차하고 주차 브레이크를 설정하십시오. 키를 시동 장치에 놓고 "켜기"위치로 돌리십시오. 그러나 엔진을 돌리지 마십시오. 스티어링 칼럼을 아래로 기울이고 브레이크 페달에 발을 올리십시오. 자동 기어를 가장 낮은 위치로 옮깁니다.
2 단계
계기판 주위의 대시 보드 베젤과 손으로 라디오를 잡고 제자리에 고정 된 클립을 뒤로 당깁니다. 그런 다음 베젤을 대시 보드에서 당겨 빼내십시오. 04 Silverado 이외의 차량의 경우 계기판을 제자리에 고정시키는 나사 또는 볼트를 찾아 적절한 도구를 사용하여 제거하십시오.
3 단계
1/4 인치 래칫 및 소켓을 사용하여 대시 보드에서 스톡 게이지 클러스터의 볼트를 푸십시오. 클러스터를 몸쪽으로 당긴 다음 손으로 클러스터에서 배선 하니스를 분리합니다.
교체 클러스터를 배선 하니스에 꽂고 1/4 인치 래칫과 소켓을 사용하여 대시에 볼트로 고정하십시오. 손으로 베젤 대시 보드를 다시 설치하고 대시 보드로 다시 밀어 넣습니다 (다른 모델의 경우 제거 된 나사 또는 볼트를 다시 연결하여 대시 보드 베젤을 다시 설치). 차를 다시 공원으로 옮기고 시동에서 열쇠를 빼고 조향을 원래 위치로 기울입니다.
팁
- 2004 Chevy Silverado 이외의 자동차의 경우 클러스터 계측기 제거 프로세스가 비슷합니다. 클러스터 계측기 주변의 베젤을 찾아 제거하십시오. 클립을 제거하거나 십자 드라이버 또는 1/4 인치 래칫 및 소켓을 사용하여 클립을 제자리에 고정하는 나사 또는 볼트를 제거하면됩니다. 그런 다음 대시 보드에서 클러스터 계측기의 볼트를 풀거나 푸십시오.
필요한 아이템
- 1/4 인치 래칫 및 소켓 세트
- 교체 게이지 클러스터
