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Toyota Camry의 CV 부팅은 드라이브 및 하프 샤프트에서 유연한 조인트 역할을합니다. 이 도장이 없으면 캠리가 왼쪽이나 오른쪽으로 회전하지 않습니다. 스트레스로 인해 CV가 손상 될 수 있지만 일반적인 원인은 CV 부팅 자체로 정상 주행하는 동안 스트레스가 적용되는 것입니다. 시간이 지남에 따라 좌우로 돌리면 부팅이 실패합니다. 부츠가 찢어지고 액슬 그리스가 누출되는 반면, 물, 먼지 및 부스러기가 조인트로 들어갑니다. 이 작업을 시작할 수 없으면 CV 부팅을 교체 할 수 있습니다.
1 단계
스니퍼로 두 CV 부츠를 자르고 이전 부츠를 제거하십시오.
2 단계
내부 레이스, 외부 레이스, 케이지 및 샤프트의 위치와 분해 순서가 올바른 순서로 재 조립 될 수 있도록하십시오.
3 단계
스크루 드라이버를 사용하여 외부 레이스에서 와이어 링을 들어 올립니다.
4 단계
내부 베어링 어셈블리에서 외부 레이스를 당깁니다.
5 단계
스냅 링 플라이어를 사용하여 스냅 링을 홈에서 빼냅니다.
6 단계
내부 베어링 어셈블리를 CV 샤프트에서 밀어냅니다.
7 단계
차축에서 링을 제거합니다.
8 단계
드라이버를 사용하여 케이지 어셈블리에서 볼 베어링을 제거하십시오.
9 단계
내부 레이스 랜드를 케이지 창에 맞 춥니 다. 케이지에서 레이스를 당깁니다.
10 단계
모든 부품에 먼지, 먼지, 부스러기 및 그리스를 뿌립니다.
11 단계
모따기 된 스플라인이 케이지의 작은 끝과 같은 방향을 향하도록 케이지에 내부 레이스를 삽입하십시오.
12 단계
볼 베어링을 케이지 안으로 누릅니다.
13 단계
새 부트와 부트 클램프를 제자리에 밀어 넣으십시오. 스플라인을 전기 테이프로 감싸서 부팅 손상을 방지 할 수 있습니다.
14 단계
샤프트에 스톱 링을 삽입하십시오.
15 단계
케이지의 "벌지"쪽이 바깥 쪽을 향하게해서 내부 레이스와 케이지를 축에 삽입하십시오.
16 단계
스냅 링을 홈에 삽입하십시오. 링에 몸을 앉히고이 동작으로 인해 링이 빠지지 않도록하십시오.
17 단계
아우터 레이스를 채우고 액슬 그리스 (CV 조인트 재 구축 키트와 함께 제공)로 부팅합니다. 그리스를 부트에 포장하고 가능한 한 조인트에 끼우십시오.
18 단계
외부 레이스를 내부 레이스로 밀어 넣고 와이어 링을 설치하십시오.
19 단계
드라이버로 채우지 않은 부트 측면을 들어 올리십시오. 부트로 그리스를 채우는 동안 내부에 갇히게됩니다.
부트 클램프를 새 부트의 홈에 놓고 금속 탱크를 아래쪽으로 구부립니다. 스크루 드라이버를 사용하여 탱을 평평하게하여 클램프를 제자리에 고정시킵니다.
필요한 아이템
- 새로운 CV 부팅 재 구축 키트
- 금속 / 와이어 스니퍼
- 전기 테이프
- 브레이크 부품 클리너
- 스냅링 벤드
- 드라이버
