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일반적으로 Ford F150 기어 변속 레버는 쉽게 풀리지 않습니다. 아직도, 그것이 일어날 수있는 방법이 있습니다. 변속기 수리의 일환으로 레버를 미리 제거한 경우에는 레버를 충분히 다시 설치했을 수 있습니다. 가장 일반적인 원인 일 수 있습니다. 또한 태양은 충돌로 인한 합병증을 완화시킬 수 있습니다. 또 다른 가능성으로는 일반적인 마모가 있습니다. 이유가 무엇이든 문제를 신속하게 해결할 수 있습니다.
1 단계
변속 레버 부트 주위에 장착 된 베젤을 잡습니다. 흔들어주세요. 잃어버린 경우에는 메모를하고 계속 진행하십시오. 느슨한 유일한 구성 요소가 아닐 수도 있습니다.
2 단계
부츠를 잡고있는 4 개의 나사를 제거하십시오. 고무 부트를 위로 그리고 시프트 노브 위로 당깁니다. 부팅을 완전히 제거하지 않았으므로 시프트 노브를 제거 할 필요가 없습니다. 부팅 아래의 구성 요소에만 액세스하면됩니다.
3 단계
변속 레버 내부 부팅을 잡습니다. 레버의베이스에 있으며 레버가 F150의 내부 변속기 구성품에 연결됩니다. 이 부츠를 부드럽게 흔들어주세요. 느슨한 경우 드라이버를 사용하여 각 모서리에서 오븐을 조입니다.
4 단계
너트와 볼트를 고정하는 레버를 찾으십시오. 내부 부팅 바로 위의 레버 하단에 있습니다. 이 너트와 볼트를 약간 흔들어줍니다. 느슨하면 소켓 렌치로 너트를 조이십시오. 그러나 너트를 너무 세게 당기지 말고 너트 또는 볼트 나사산이 벗겨 질 위험이 있습니다.
5 단계
시프트 노브에서 시프트 레버 외부 고무 부트를 당깁니다. 트림 베젤을 이전 위치에 놓습니다. 내부 시프트 부팅 바로 위에 있습니다. 베젤 고정 나사를 다시 조입니다.
리프트에 마지막 문제 해결을 제공하십시오. 여전히 느슨하면 변속기 내의 구성 요소 일 수 있습니다. 수리 경험 수준에 따라 Ford F150을 정비사에게 맡길 수 있습니다.
필요한 아이템
- 드라이버
- 소켓 렌치
- 소켓 세트
