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• 하부 컨트롤 암 제거
• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 4 단계
• 5 단계
• 6 단계
• 7 단계
• 8 단계
• 9 단계
• 10 단계
• 11 단계
• 12 단계
• 13 단계
• 새로운 하단 제어 암 설치
• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 4 단계
• 5 단계
• 6 단계
• 7 단계
• 8 단계
• 9 단계
• 10 단계
• 11 단계
• 12 단계
• 13 단계
• 14 단계
• 15 단계
• 16 단계
• 17 단계
• 팁
• 필요한 아이템

PT 크루저의 하단 컨트롤 암은 길을 따라 내려갈 때 스티어링 너클을 제자리에 고정시키는 데 도움이됩니다. 컨트롤 암 자체는 볼 조인트와 리테 이닝 너트 2 개로 만 제자리에 고정되어 있어도 교체 과정이 수반 될 수 있습니다. 사양에 맞는 특수 도구와 액세서리가 필요합니다. 그래도 충분한 준비, 올바른 도구 및 도우미의 도움으로 PT 크루저의 한 팔 또는 두 팔을 모두 교체 할 수 있습니다.

하부 컨트롤 암 제거

1 단계

PT 크루저를 표면에 주차하고 변속기를 중립 (N)으로 변속하십시오.

2 단계

휠 어셈블리 쪽의 러그 렌치로 휠 러그 너트를 풉니 다.

3 단계

플로어 잭을 사용하여 휠 / 타이어 어셈블리를 들어 올리십시오. 잭 스탠드에서지지하십시오.

4 단계

뒷바퀴를 막습니다.

5 단계

휠 / 타이어 어셈블리 제거 완료.

6 단계

렌치와 래칫 및 소켓을 사용하여 하단 컨트롤 암의 볼 조인트를 스티어링 너클에 고정하는 핀치 볼트를 제거하십시오.

7 단계

래칫과 소켓을 사용하여 스태빌라이저 바의 양쪽 끝에있는 링크를 풉니 다. 그런 다음 스태빌라이저 바를 아래쪽으로 돌리십시오. 크라이슬러 PT 크루저 Haynes 수리 매뉴얼.

8 단계

볼 조인트 분리기를 사용하여 볼 조인트를 스티어링 너클과 분리하십시오. 스티어링 너클을 밀지 마십시오. CV 조인트와 분리되어 부품이 손상 될 수 있습니다. 왼쪽 (드라이버 측) 컨트롤 암을 교체하는 경우 12 단계로 이동하십시오.

9 단계

내부 펜더 스플래시 실드를 드라이브 벨트 스플래시 실드에 고정시키는 볼트를 푸십시오. 그런 다음 드라이브 벨트 스플래시 쉴드를 제거하십시오. (https://itstillruns.com/use-ratchet-5114732.html) 및 소켓. 실드를 제거하면 토크 스트럿에 접근 할 수 있습니다.

10 단계

차단기 막대와 소켓을 사용하여 엔진에 부착 된 펜슬 스트럿 (튜브형 막대)과 크로스 멤버 본체 마운트의 오른쪽 앞쪽 끝을 제거하십시오.

11 단계

차단기 막대와 소켓을 사용하여 엔진과 크로스 멤버에서 토크를 제거하십시오.

12 단계

래칫, 래칫 익스텐션 및 소켓을 사용하여 컨트롤 암을 크로스 멤버에 고정하는 전면 볼트를 푸십시오.

13 단계

차단기 막대와 소켓을 사용하여 제어 암을 크로스 멤버에 고정하는 후면 볼트를 푸십시오.

차량에서 하부 컨트롤 암을 제거하십시오. 적절한 프라이 바를 사용하여 암 부싱을 장착 위치에서 분리하십시오.

새로운 하단 제어 암 설치

1 단계

하단 컨트롤 암을 제자리에 설정하십시오. 도우미의 도움으로 필요한 경우 다목적 자동차 그리스를 사용하여 현장에서 제어 암 작업을 수행합니다.

2 단계

장착 볼트를 설치하고 조일 준비를 할 때 제어 장치에 무게가 가해지지 않도록하십시오. 필요한 경우 조향 너클과 엔진을 조인트 볼 조인트 볼 위치로 올립니다.

3 단계

전면 및 후면 암 볼트를 설치하십시오.

4 단계

토크 렌치와 소켓을 사용하여 후면 볼트를 토크로 조이십시오 (자세한 내용은 팁 참조).

5 단계

토크 렌치와 소켓을 사용하여 앞 볼트를 토크로 조이십시오.

6 단계

볼 조인트 스터드 볼트를 스티어링 너클에 삽입하십시오. 스터드 볼트에 볼트를 정렬하십시오.

7 단계

볼 조인트-스티어링 너클 핀치를 차량 서비스 설명서에 나열된 토크 사양에 맞게 삽입하고 조이십시오. 렌치, 토크 렌치 및 소켓을 사용하십시오. 왼쪽 (드라이버 측) 제어 암을 설치하는 경우 12 단계로 이동하십시오.

8 단계

차량 서비스 설명서의 토크를 설치하고 조이십시오. 토크 렌치와 소켓을 사용하십시오.

9 단계

펜슬 스트럿 (튜브형 막대)을 차량 서비스 설명서에 명시된 토크 사양에 맞게 설치하십시오. 토크 렌치와 소켓을 사용하십시오.

10 단계

래칫과 소켓을 사용하여 드라이브 벨트 스플래시 쉴드를 설치하십시오.

11 단계

래칫과 소켓을 사용하여 내부 펜더 스플래시 실드를 드라이브 벨트 스플래시 실드에 고정시키는 볼트를 설치하고 조입니다.

12 단계

래칫과 소켓의 도움으로 스태빌라이저 바를 돌리십시오. 그러나 아직 링크를 조이지 마십시오.

13 단계

휠 / 타이어 어셈블리와 너트를 설치하십시오.

14 단계

러그 렌치를 사용하여 차를 내리고 너트를 조입니다.

15 단계

한 쌍의 경사로를 사용하여 PT 크루저의 앞면을 올리십시오.

16 단계

스태빌라이저 바를 토크하여 차량 서비스 매뉴얼에 나열된 토크 사양에 연결하십시오. 토크 렌치와 소켓을 사용하십시오.

17 단계

필요한 경우 볼 조인트 그리스와 그리스 건을 사용하여 볼 조인트에 그리스를 바르십시오.

PT 크루저를 가게로 몰고 앞 바퀴와 정렬 시키십시오.

팁

• 서비스 설명서에서 제어 암 및 관련 구성 요소를 찾을 수 있습니다. 대부분의 자동차 부품 상점에는 이러한 매뉴얼이 있습니다. 또한 지역 공공 도서관의 참고 섹션에있는 설명서를 참조하십시오.

필요한 아이템

• 러그 렌치
• 플로어 잭
• 잭 스탠드
• 쵸크 2 개
• 렌치
• 래칫 및 소켓 세트
• 볼 씰 분리기
• 차단기 바
• 래칫 확장
• 기도 바
• 다목적 자동차 그리스
• 필요한 경우 2 층 잭
• 토크 렌치
• 2 개의 경사로
• 볼 조인트 그리스
• 그리스 건