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2003 폰티악 그랑프리는 냉각제의 온도가 180도를 초과 할 때 엔진을 통한 냉각제의 흐름을 증가 시키도록 설계된 기계식 온도 조절기를 사용합니다. 서모 스탯은 엔진 과열을 방지합니다. 서모 스탯이 작동을 멈 추면 엔진을 통해 제한없이 흐를 수있는 위치에서 설계에 실패 할 수 있습니다. 이는 과열을 방지하지만 엔진 내부에서 열이 발생하는 것을 방지합니다. 온도 조절기가 고장 나면 문제를 해결하는 유일한 옵션입니다.
1 단계
라디에이터 바닥에있는 페트 콕에서 깨끗한 배수 팬으로 약 2 갤런의 냉각수를 배출하십시오. 냉각수를 재사용하게됩니다.
2 단계
Grand Prix의 라디에이터에서 라디에이터 호스를 따라 호스가 배수구 하우징에 연결되는 흡기 매니 폴드로 연결하십시오. 온도 조절기는 물 배출구 하우징 안에 있습니다.
3 단계
수건이나 압축 공기로 잔해를 청소하십시오. 이 영역에 공통입니다. 깨끗한 표면은 오염 물질이 냉각 시스템으로 유입되는 것을 방지합니다.
4 단계
소켓과 래칫으로 그랑프리의 매니 폴드를 고정하는 2 개의 볼트를 제거하십시오. 흡기 매니 폴드에서 하우징을 들어 올려 온도 조절기를 노출시킵니다.
5 단계
흡기 매니 폴드에서 오래된 온도 조절 장치를 들어 올려 구멍에 상점을 밀어 넣습니다.
6 단계
금속 스크레이퍼 또는 작은 와이어 브러시로 흡기 매니 폴드 표면에서 오래된 개스킷을 긁어냅니다. 물의 바닥과 똑같이하십시오.
7 단계
흡기 매니 폴드의 구멍에서 새 타월을 제거하고 새 온도 조절 장치를 구멍에 넣습니다. 핀이 튀어 나오는 동안 스프링 끝이 구멍으로 들어갑니다.
8 단계
서모 스탯 위에 새 개스킷을 놓고 개스킷에 놓습니다. 두 개의 볼트로 모든 것을 고정하십시오.
라디에이터 확장 탱크의 덮개를 열고 2 갤런의 유체를 라디에이터로 다시 배출하십시오.
팁
- 이 절차는 1988 년에서 2007 년 사이에 구축 된 모든 폰티악 3.1 리터 및 3.8 리터 엔진 크기에서 작동합니다.
경고
- 엔진이 뜨거울 때는이 작업을 수행하지 마십시오. 뜨거운 냉각제는 심한 화상을 유발할 수 있습니다. 서모 스탯을 제거하기 전에 엔진을 완전히 식히십시오.
필요한 아이템
- 배수 팬
- 가게 수건
- 소켓 세트
- 금속 스크레이퍼
- 깔때기
