콘텐츠

• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 4 단계
• 필요한 아이템

일부 주에서는 바닥에 구멍이 있으면 검사를받지 못하며 현지 자동차 정비사에 의해 수리하면 수백 달러가 소요될 수 있습니다. 그래서 당신은 오래된 핫로드를 복원하거나 오래된 차에서 벗어나려고합니다. 마루 바닥에 구멍을 고정시키는 것은 스스로 할 수 있습니다. 이를 통해 많은 돈을 절약하고 차량에 대한 자신감을 얻을 수 있습니다.

1 단계

모든 화재 위험을 제거하십시오. 분쇄기 및 용접기와 같은 도구로 작업 할 것이므로 카펫과 장식품을 제거하는 것이 매우 중요합니다. 또한 내화 담요로 인화성 물질을 덮고 싶을 것입니다.

2 단계

녹을 잘라내십시오. 이 구멍을 올바르게 수리하려면 먼저 구멍을 둘러싸고있는 녹슬 린 금박 금속을 잘라내어 패치를 용접 할 수있는 표면이 양호해야합니다. 커터가있는 분쇄기를 사용하여 녹 또는 얇은 금속을 유니폼 모양으로 자릅니다. 그런 다음 그라인더를 사용하여 절단 가장자리 주변의 페인트를 2 인치 제거하십시오. 깨끗하고 용접 가능한 표면이 남습니다.

3 단계

패치를 만드십시오. 줄자 또는 눈금자로 패치 영역을 측정 한 다음 동등한 양의 판금 조각을 표시하여 모든면에 1 인치를 추가하여 용접 할 부분을 만듭니다.

4 단계

패치를 제자리에 고정 용접하십시오. 한 손으로 패치를 제자리에 고정하고 미그 용접기를 사용하여 차량 외부의 패치 모서리를 모두 용접합니다. 차량 내부에서이 과정을 반복하십시오. 이제 한 번에 2 인치 용접을 시작할 수 있습니다. 바닥이 뒤틀리는 것을 방지하기 위해 용접하는 동안 다른면이 사용됩니다. 안팎으로 용접하십시오.

언더 코트와 페인트. 패치의 외부는 내부보다 날씨로부터 더 많은 보호가 필요합니다. 현지 철물점에서 고무 도장 된 스프레이를 사용하면 이러한 보호 기능을 제공합니다. 현지 철물점의 프라이머 스프레이는 바닥 내부에서도 작동합니다. 페인팅과 언더 코팅이 완료되면 카펫과 장식품을 다시 설치할 수 있습니다.

필요한 아이템

• 주석 자르기
• 미그 용접기
• 내화 담요
• 커팅 휠이있는 그라인더
• 줄자 또는 눈금자