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설계 및 장착 세부 사항이지만 차량의 설계 및 구성에 사용될 수 있습니다. 이 문서는 다음 언어로만 제공되며 휴대폰에서 다운로드 할 수 있습니다.
1 단계
평평한 표면에 안전한 장소에 차를 주차하십시오. 차량의 전면을 들어 올리고 2 개의 잭 스탠드에 안전하게지지하십시오.
2 단계
변속기와 차동 장치 사이의 후면에서 구동축의 끝에 정렬 표시를하십시오. 구동축의 후단과 차동 장치에 유사한 표시를하십시오. 리어 요크에 부착 된 차동 플랜지의 다른 마크. 스크래치 또는 유사한 도구를 사용하여 구성 요소를 표시하십시오. 이 마크는 재설치 과정 후 드라이브 샤프트를 조립하고 균형을 유지하는 데 도움이됩니다. 팔꿈치 공간이 더 필요한 경우 차량 뒷면을 들어 올리고 2 개의 잭 스탠드에서지지하십시오.
3 단계
리어 요크를 차동 볼트에서 제거하고 프라이 바를 사용하여 구동축을 앞으로 들어 올립니다. 드라이브 샤프트의 후면을 가능한 한 제 위치에 유지하고 전면 유니버설 조인트의 손상을 방지하기 위해 블록에서지지하십시오. 필요한 경우 후면의 두 제목 주위에 마스킹 테이프를 감아 서 떨어지지 않도록하십시오. 구동축에 중간지지 브래킷이있는 경우 지금 분리하십시오.
4 단계
변속기 후면 아래에 드레인 팬을 놓습니다. 그런 다음 구동축을 변속기에서 밀어내어 따로 보관 해 두십시오. 변속기 오일이 새지 않도록 비닐 봉지 나 상점 걸레로 변속기 뒷면을 막으십시오.
5 단계
자동 변속기 변조기 진공 라인을 분리하십시오. 변속기 오일 튜브 필러, 속도계 케이블 및 변속기와 차량 사이에 연결된 전선을 제거하십시오. 튜브 렌치를 사용하여 라인의 손상을 피하기 위해 쿨러 라인을 변속기에서 분리하십시오.
6 단계
후면 변속기 마운트, 배기 튜브 및 변속기 제거를 방해 할 수있는 기타 구성품을 제거하십시오. 필요에 따라 구성 요소를 기록하고 볼트와 나사를 원래 구성 요소와 함께 보관하십시오.
7 단계
렌치와 래칫 및 소켓을 사용하여 볼트를 제거하십시오. 이 볼트는 크기가 다르므로 각 볼트 위치를 기록해 두십시오. 그런 다음 변속기와 엔진 사이의 덮개를 제거하여 토크 컨버터에 접근하십시오.
8 단계
래칫, 익스텐션 및 소켓을 사용하여 볼트 토크 컨버터를 제거하십시오. 변환기 주변의 볼트에 접근하려면 변환기를 켜야합니다.
9 단계
변속기 잭을 변속기 오일 팬 아래에 놓으십시오. 무게를 인계하기 위해 잭을 들어 올리십시오 잭 클램프로 트랜스미션을 잭에 연결하고 래칫과 소켓을 사용하여 크로스 멤버를 제거하십시오.
변속기를 엔진에서 빼내고 잭을 내리고 변속기를 차량에서 분리하십시오.
팁
- 차량이없는 경우 대부분의 자동차 부품 상점에서 자동차를 구매할 수 있습니다.
필요한 아이템
- 플로어 잭
- 잭 스탠드 2 개
- 긁는 송곳
- 렌치 세트
- 래칫 및 소켓 세트
- 프라이 바
- 마스킹 테이프
- 팬 배출
- 비닐 봉투 또는 상점 걸레
- 튜브 렌치
- 전송 잭
