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점화 플러그를 교체하려면 상자에서 서로를 끌어내는 것 이상의 기능이 필요합니다. 엔진을 시동하기 전에 올바르게 다시 배선해야합니다. 스파크 플러그가 제대로 감겨 있는지 확인하기위한 세 가지 중요한 구성 요소, 실린더 번호 및 회전 회전. 이러한 주요 구성 요소를 이해하고 통합하면 프로세스를 쉽게 이해하고 따라갈 수 있습니다.
1 단계
특정 제조업체 및 모델에 맞는 수리 설명서를 구입하십시오. 수리 매뉴얼은 자동차 대리점 서비스 센터를 통해 온라인으로 지역 자동차 부품 상점에서 찾을 수 있습니다.
2 단계
로터의 회전 방향을 결정하십시오. 로터는 분배기 캡 아래에 있습니다. 회전 또는 시계 방향 또는 시계 반대 방향으로 회전이라고합니다. 분배기 캡을 제거하고 엔진을 크랭크 한 다음 회전 방향을 기록하십시오. 분배기 캡을 다시 연결하십시오.
3 단계
수리 설명서에서 유통 업체 번호 1의 발사 단자를 찾으십시오. 많은 브랜드 캡이 이미보고되었습니다. 다른 방법은 회 전자와 회전익과의 접촉점입니다. 이 방법을 사용하는 특정 지침은 설명서를 참조하십시오.
4 단계
실린더 블록 번호 형식을 확인하여 엔진 블록에서 1 번 실린더를 찾으십시오. 실린더는 번호가 매겨지고 1 번 실린더와 1 번 터미널 사이에 스파크 플러그 와이어를 연결하십시오.
5 단계
리콜 또는 로터가 시계 방향 또는 시계 반대 방향으로 움직이고 설명서에있는 소성 순서에 따라 나머지 스파크 플러그 와이어를 한 번에 하나씩 연결하십시오. 발사 순서는 하루의 끝에서 시작하여 다시 한 번 터미널에 도달 할 때까지 시계 방향 또는 시계 반대 방향으로 계속됩니다. 매뉴얼에서 1, 3, 2, 4로 발사 명령을 내리고 로터가 시계 방향으로 움직이면 실린더를 터미널에 즉시 연결하십시오. 실린더를 분배기 터미널에 즉시 터미널 번호와 터미널 2의 터미널 장치에 연결하십시오.
점화 플러그 전선을 매뉴얼과 비교하고 각 전선이 올바른 분배기 터미널에 연결되어 있는지 확인하십시오.
경고
- 엔진이 역화되거나 거칠면 엔진을 끄고 전선이 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오.
필요한 아이템
- 수리 매뉴얼
