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모든 자동차의 자동 변속기 연결 장치는 기어가 기둥에서 바닥으로 이동하든 동일한 기능을 갖습니다. 자동차 작동 중에 정상적인 변속과 자동 변속기 연결에 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 문제는 링키지 마모에서 링키지 케이블에 이르기까지 다양합니다.
깨진 연결
기어를 교체 할 수없는 지점까지 마모 된 후 자동 변속기 링키지가 파손됩니다. 이 마모는 전송 및 전송과 같은 내부 전송 문제로 인해 발생합니다. 이러한 내부 문제가 발생하면 자동 변속기 링키지에 더 많은 응력이 가해져이 기계 부품을 천천히 착용합니다. 연결은 차량의 모델 또는 제조업체에 따라 기어 또는 변속을 주차, 중립, 주행, 첫 번째, 두 번째, 세 번째 및 오버 드라이브와 같은 원하는 위치로 전환하는 것입니다.
기어 케이블
모든 자동 변속기 링키지는 기어 변속에서 링키지로 연결되는 기어 케이블에 연결됩니다. 이 케이블은 자동차의 정상적인 작동을 넘어 설 수 있습니다. 이 케이블을 늘리면 드라이버가 기어를 올바르게 변속하는 데 어려움이 있습니다. 케이블이 너무 멀리 늘어 나면 기어 변속이 이동하지만 자동차는 어떤 기어로 변속 할 수 없습니다. 운전자는 기어 변속이 기어 변속 또는 기어 변속이 원하는 기어와 정렬되지 않을 때와 같이 딱딱하게 느껴지지 않음을 알 수 있습니다. 이러한 증상이 발생하면 케이블을 교체해야합니다.
연계 정렬
기어 변속이 기어를 올바르게 변경하려면 자동 변속기 링키지를 변속기와 정렬해야합니다. 기어 변속을 올바른 위치로 조정할 수없는 경우 자동 변속기 링키지를 해당 기어로 조정해야합니다. 자동차 진동 및 기어 변속으로 인해 정상 작동 조건에서 연결이 느슨해 질 수 있습니다. 기어 변속이 어려워지면 링키지를 다시 조정해야합니다. 자동차 소유자는 차량을 인증 된 변속기 전문가에게 가져 가야합니다.
