도트 브레이크 테스트를 수행하는 방법

작가: Lewis Jackson
창조 날짜: 7 할 수있다 2021
업데이트 날짜: 1 칠월 2024
Anonim
브레이크 액을 올바르게 테스트하는 방법
동영상: 브레이크 액을 올바르게 테스트하는 방법

콘텐츠


상용 트럭 운전자는 때때로 교통부 (DOT)에 의해 정지되고 제동 시스템의 최대 안전을 요구합니다. 검사의 목적은 슬랙 조절기가 균형을 잘 잡고 균형을 유지하도록하는 것입니다. 안전을 위해 브레이크를 테스트 할 때 DOT는 최대 4psi의 손실을 허용하며 이는 허용됩니다.

1 단계

공식 DOT가되면 차량을 종료하고 휠 쵸크로 휠을 질식시킵니다. 트럭 앞쪽, 타이어 앞쪽 및 타이어 뒤쪽에 놓아야합니다. 이것은 트럭이 구르는 것을 방지하기위한 것입니다.

2 단계

운전석에 차량을 입력하고 대시에서 빨간색과 노란색 손잡이를 찾으십시오. 제동 시스템이 복잡해지지 않도록 두 노브를 모두 밀어 넣으십시오.

3 단계

브레이크 페달을 밟고 페달에서 발을 떼십시오. 페달을 다시 밟고 1 분 동안 누르십시오. 대시 왼쪽의 전면 및 후면 에어 브레이크에 대한 두 개의 게이지를 확인하십시오. 두 게이지 모두 완전히 스트로크 된 브레이크를 표시하는지 확인하십시오. 전면은 60psi, 후면은 120psi로 표시되어야합니다. 1 분 동안 브레이크 페달을 밟을 때 브레이크는 4 PSI를 잃지 않아야합니다.

페달에서 발을 들어 올려 브레이크를 풉니 다. 슬랙 조절기를 조정하려면 브레이크 페달을 두 번 더 눌렀다 놓습니다. 이것은 DOT 요구 사항의 일부입니다. 이 작업을 잊지 마십시오.

  • DOT의 요청이있을 때만 테스트를 수행해야합니다. 이것은 브레이크가 올바른 작동 상태를 유지하고 항공기가 올바르게 제공되도록하기위한 것입니다.

경고

  • DOT에 의해 중단되어 테스트를 제대로 수행하지 못하면 $ 500 ~ $ 500 이상에 연결할 수 있습니다.

필요한 아이템

  • 휠 cks

Lexu E330의 헤드 라이트 어셈블리는 외부 렌즈로 교체해야합니다. 습기는 헤드 라이트의 치명적인 고장 또는 전기 단락 또는 둘 다의 원인이됩니다. 교체 용 헤드 라이트 하우징 어셈블리는 대부분의 자동차 부품 상점 또는 Lexu에서 직접 구입할 수 있습니다. 원래 Toyota / Lexu 공장 교체 헤드 라이트는 일부 애프터 마켓 헤드 라이트 하우징 ...

1970 년대에 5.0으로 명명 된 302는 Ford Windor 소형 블록 V-8 제품군의 일부입니다. 거의 반세기 동안 지속적으로 생산 된이 제품군에는 255, 260, 289 및 351이 포함되어 있습니다. 포드는 1962 년부터 2001 년까지 수백만 개의 윈저 엔진을 생산했으며 엔진 블록에 의해 모두 분쇄되었습니다. . 후방 메인 씰 누출은 신형 ...

꼭 봐야 해