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앞으로 오토바이 가스 탱크가 사용될 것입니다. 녹으로 만든 핀 구멍은 에폭시로 수리 할 수 있지만 구멍이나 깊은 녹으로 인한 더 큰 구멍은 전문가가 수리하거나 새 탱크로 교체해야합니다. 가스 탱크는 청소 한 후에도 가연성이 매우 높습니다. 다 치지 않도록 탱크를 열원이나 화염에서 멀리 떨어진 곳에서 작업하십시오.
1 단계
자전거 프레임에서 탱크를 분리했다가 분리하십시오. 남은 가스, 오일 또는 기타 액체를 배출하십시오. 탱크에 래커 시너 1 파인트를 추가 한 다음 탱크 주위의 액체를 회전 및 굴려 내부를 코팅합니다. 초과 액체를 제거하고 처분하십시오. 탱크를 완전히 건조 시키십시오.
2 단계
탱크 내부를 거칠게하고 느슨한 녹을 녹이십시오. 탱크에 소수의 마른 벽에서 나온 나사를 넣고 2 분 동안 격렬하게 흔들어줍니다. 이것은 에폭시의 접착력을 제거하고 향상시킵니다.
3 단계
덕트 테이프로 핀 구멍을 막고 퍼티를 사용하여 배출구 포트를 막습니다. 배출구 포트는 호스가 엔진으로 연결되는 탱크의 구멍입니다.
4 단계
포장 지침에 따라 에폭시를 준비하십시오. 에폭시의 두 부분을 모두 플라스틱 용기에 완전히 섞습니다.
5 단계
탱크의 구멍을 에폭시로 수리하십시오. 연료 오일 주입구에 에폭시가 들어갑니다. 입 주위에 고무 밴드가있는 플라스틱 랩으로 구멍을 즉시 덮으십시오. 탱크 주변의 에폭시를 2 분 동안 잘라내어 균열이나 구멍을 덮고 채울 수 있도록합니다.
6 단계
구멍에서 여분의 에폭시에 대한 플라스틱 포장을 제거하십시오. 여분의 에폭시가 한곳에서 고르지 않게하려면 탱크를 1 ~ 2 분 더 움직이십시오. 탱크를 거꾸로 5 분 동안 건조시킵니다.
콘센트 포트에서 콘센트를 제거하십시오. 1 시간 후, 덕트 테이프를 제거하고 주머니칼을 사용하여 탱크 외부로 흘러 나온 에폭시를 긁어냅니다. 탱크를 따뜻한 곳에 놓고 24 시간 이상 동안 경화 시키십시오.
경고
- 탱크 누출 여부를 테스트하십시오. 그렇지 않으면 모터 사이클이 손상 될 수 있습니다. 가스 탱크에 물을 채우고 앉습니다. 누출 징후가 있는지 확인하십시오. 테스트 후 탱크를 완전히 건조시킨 후 모터 사이클을 다시 조립하고 연료를 채 웁니다.
필요한 아이템
- 래커 희석제
- 마른 벽에서 나온 나사 15 ~ 20 개
- 덕트 테이프
- 퍼티 또는 어린이 모델링 점토
- 2 액형 에폭시
- 마스크
- 플라스틱 일회용 용기
- 스틱을 저어
- 플라스틱 랩
- 고무줄
- 주머니칼
