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트레일러의 측면에있는 구멍을 수리하는 것은 구멍의 크기에 따라 쉽지 않거나 어려울 수 있습니다. 비교적 작은 구멍이라면 농구의 크기에 대해 말하면 쉽고 빠릅니다. 그렇다면 구멍이 작은 차의 크기이면 수리가 트레일러 비용을 초과 할 가능성이 있으며 보험에 맡겨야 할 것입니다.
1 단계
망치를 사용하여 직선 구멍의 들쭉날쭉 한 부분을 구부립니다. 이렇게하면화물 트레일러 안에있을 때 절단을 방지 할 수 있습니다. 패치가 제자리에 올 때까지 기다릴 수 없지만 일반적으로 빨리 벗어나는 것이 가장 좋습니다.
2 단계
판금 가위를 사용하여 구멍의 크기보다 약간 크게 판금을 자릅니다. 패치를 구멍 모양에 맞추려고하지 마십시오. 평범한 정사각형 또는 직사각형 패치가 더 매력적이고 전문적으로 보입니다.
3 단계
실리콘 튜브가 장착 된 코킹 건을 사용하여 수리 용 패치의 외주 주변에 실리콘 실런트의 무거운 비드를 바르십시오. 그런 다음 구멍 바깥쪽에 다른 실리콘 비드를 바르십시오. 실리콘 실런트가 패치 패널의 측면에서 빠져 나가는 구멍 바깥쪽에 패치 패널을 단단히 누르십시오.
4 단계
패치 패널의 바깥 둘레와 실리콘 실란트를 바르는 곳에 구멍을 뚫습니다. 드릴 구멍은 사용중인 리벳과 직경이 같아야하며 서로 1 인치 이하 여야합니다.
5 단계
뚫은 구멍에 리벳을 삽입하십시오. 그런 다음 리벳 건을 사용하여 리벳을 제자리에 고정시키고 패치 패널로 갈 때 세게 눌러 트레일러 벽과 패치 패널 사이를 단단히 고정시킵니다.
화물 트레일러의 색상과 일치하는 자동차 용 스프레이 페인트로 패치 패널을 안팎으로 스프레이 한 다음 트레일러를 사용하거나 수리 패널을 만지기 전에 페인트를 12 시간 이상 건조 시키십시오.
팁
- 자체 프라이밍 자동차 페인트를 사용하여 수리 비용과 복잡성을 줄입니다.
필요한 아이템
- 드릴
- 망치
- 판금
- 판금 가위
- 리벳 건
- 알루미늄 리벳
- 스프레이 페인트
