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닛산 패스 파인더 모델 트랜스미션 어셈블리를 제거하는 과정은 2 륜 및 4 륜 구동 닛산 패스 파인더 모델과 매우 유사합니다. 4WD에서 트랜스미션 및 트랜스퍼 케이스를 단일 조립품으로 제거합니다. 따라서이 모델에 적합한 전송 잭을 사용해야합니다. 필요한 경우 미리 조립하여 쉽게 조립할 수 있도록 와이어, 브래킷 및 구성품에 라벨을 붙입니다.
준비하기
엔진과 배기 시스템이 충분히 식을 정도로 충분히 식 었는지 확인하십시오. 그런 다음 전면 및 후면 배기관을 제거하십시오. 그러면 변속기에 연결된 쿨러 파이프에 접근 할 수 있습니다. 트랜스미션에서 파이프와 딥 스틱 튜브를 분리하고 트랜스미션에 파이프와 포트를 꽂아 오염을 방지하십시오. 변속기에서 구동축을 분리하기 전에 구동축 후면 요크와 후면 요크가 부착 된 차동 플랜지를 맞추십시오. 이렇게하면 샤프트를 정확한 위치에 다시 설치하여 균형을 유지할 수 있습니다. 4WD 모델 인 경우, 운송 케이스의 연결 또는 2WD의 변속기 제어를 연결하십시오. 이제 전기 커넥터가있는 모든 센서를 찾아서 분리 한 다음 스타터 모터를 제거하십시오. 필요한 경우 쉽게 조립할 수 있도록 전선에 레이블을 지정하십시오.엔진 블록과 변속기가 서로 붙어있는 경우 거싯과 평평한 덮개를 찾으십시오. 이 두 구성 요소를 제거한 다음, 토크 컨버터를 구동 판에 고정시키는 볼트를 풉니 다. 모든 볼트에 접근하려면 크랭크 샤프트를 돌려야합니다.
제거
잭을 변속기 (2WD) 또는 변속기 / 전달 케이스 조립품 (4WD)에 고정하십시오. 후면 엔진 장착 크로스 멤버를 제거하고 트랜스미션 어셈블리를 엔진 블록에 고정시키는 볼트를 풉니 다. 변속기 제거를 방해 할 수있는 더 이상 구성품, 선 또는 전선이 조립품 주위에 있거나 조립품에 부착되어 있지 않은지 다시 확인하십시오. 엔진을 조심스럽게 엔진에서 빼내어 조립품을 최대한 활용하십시오 (자세한 내용은 리소스 참조). 그런 다음 Pathfinder에서 변속기 어셈블리를 내리고 제거하십시오.
