콘텐츠
Honda VF750C 모터 사이클을 소유하고 있다면 최고의 성능을 보장하기 위해 기화기 동기화를 확인하고 조정하는 것이 중요합니다. 가능하면 건조하고 따뜻한 날을 선택하여 기화기를 청소하십시오. 이렇게하면 공정이 단순 해지고 개별 구성 요소의 무결성이 유지되기 때문에 기화기를 청소하십시오. 다음 지침은 숙련 된 가정 기술자를위한 것입니다. 초보자는 프로젝트를 시도하기 전에 정비사의 도움을 받아야합니다.
1 단계
VF750C에서 시트를 제거하십시오. 가스 탱크를 제거하십시오. 초승달 렌치와 드라이버를 사용하여 측면 패널과 브래킷을 제거하십시오. 고무 흡입 밸브 덮개를 제거하십시오. 에어 필터 덮개를 빼냅니다. 흡입구를 풀고 제거하십시오. 흡기 뿔을 돌립니다. 기화기 안에 나사가 들어 가지 않도록하십시오. 모든 기화기를 하나의 조립품으로 분리하십시오.
2 단계
기화기를 조심스럽게 청소하고 기화기간에 정확한 동기화를 유지하여 낮은 기어 및 엔진의 부품 마모로 인한 모션 불안정을 방지하십시오. 기화기 세척액을 사용하여 분사구를 청소하십시오. Just KDX 웹 사이트에 따르면 제트 니들은 1/4 ~ 3/4 스로틀 사이에서 가장 큰 영향을 미칩니다.
3 단계
세척액으로 채워진 오래된 컵에 작은 엔진 부품을 30 분 이상 담그십시오. 각 기화기의 상단 가장자리에 압축 공기를 뿌려 유체를 제거하십시오.
4 단계
더럽고 손상된 공기 필터를 새 것으로 교체하십시오. 검은 색 플러그를 새 플러그로 교체하십시오. 오래된 개스킷을 새롭고 기름이 바른 개스킷으로 교체하십시오. 완전히 청소되면 기화기 어셈블리를 조심스럽게 다시 장착하십시오. 엔진 오일에 구성품을 코팅하여 보호하고 윤활하십시오. 튜브에 약간의 기름을 닦아냅니다. 마른 천으로 여분의 오일을 제거하십시오. 연료 라인과 가속기 케이블을 다시 연결하고 자전거를 테스트하십시오.
5 단계
기화기가 공연비와 유사하게 작동하는지 확인하십시오. 필요한 경우 연료 혼합물을 조정하십시오. 추가 조정을 위해 엔진을 다시 끕니다. 조정하는 동안 PSI (제곱 인치당 파운드)의 대기압을 고려해야합니다.
6 단계
유휴 상태에서 믹스에 맞게 유휴 조정을 조이거나 풉니 다. 엔진이 너무 뜨거워지고 시간이 지남에 따라 구성품이 손상 될 수 있으므로 연료 혼합을 너무 기울이지 마십시오. 또한 너무 많은 기름을 피해야합니다. 필요한 경우 정비공의 도움으로 제트기 직경을 변경하여 중간 또는 최대 스로틀에서 믹스를 조정하십시오.
적외선 히트 건을 사용하여 실린더 온도를 측정하십시오. 실린더 온도가 서로 섭씨 15도 이내 인 것을 목표로합니다. 이보다 큰 변형은 엔진이 부드럽게 작동하지 않습니다.
팁
- 서비스 설명서를 가까이 두십시오. 작은 나사 나 구성 요소가있는 경우 자석을 준비하십시오
경고
- 화상을 입거나 손가락이 끼일 수 있으므로 자전거가 작동하는 동안 엔진 부품을 만지지 마십시오. 폭발 또는 화재의 위험이 있으므로 오일 또는 연료 세정액 주위에서 담배를 피우지 마십시오.
필요한 아이템
- 초승달 렌치
- 드라이버
- 기화기 세정액
- 올드 컵
- 압축 공기 스프레이
- 에어 필터
- 플러그
- 가스켓
- 엔진 오일
- 마른 천
- 적외선 히트 건
- VF750C 서비스 매뉴얼
- 자석
