콘텐츠
4.6 리터 V8 엔진은 1996 년부터 2010 년까지 머스탱 GT 및 코브라 모델로 제공되었으며, 이전 머스탱에서 제공되었던 더 크고 비효율적 인 5.0 리터 V8을 대체했습니다. 마력이 지속적으로 향상됨에 따라 14 년 동안 460 리터 엔진이 여러 차례 반복되었습니다.
1996 년과 1997 년
1996 년과 1997 년 머스탱 GT 모델에는 215 마력의 자연 흡기 6.4 리터 V8 엔진이 포함되어 있습니다. 이것의 코브라 모델은 305 마력을 생산하는 4.6 리터 V8 엔진을 자연스럽게 포함했다.
1998
1998 Mustang GT에는 1996-1997 엔진의 약간 수정 된 버전이 포함되어있어 총 10 개의 마력이 추가되어 총 225 개가되었습니다. 현재 Cobra 엔진은 변경되지 않았습니다.
1999 년에서 2000 년
1999 년 무스탕 GT는 6.4 리터 V8이 총 260 마력을 갖도록 조정되면서 상당한 엔진 업그레이드를 받았다. 코브라 엔진은 변하지 않았습니다. 2000 년에는 코브라가 제공되지 않았습니다.
2001
2001 년 GT 엔진에는 아무런 변화가 없었다. 코브라는 320 마력을 생산하는 4.6 리터 V8로 재 도입되었다.
2002
2002 년에 GT 엔진은 변경되지 않았습니다.이 기간 동안 코브라는 다시 결석했습니다.
2003 년에서 2004 년
2003 년이나 2004 년에 GT 엔진에는 아무런 변화가 없었습니다. 이번에는 390 마력의 슈퍼 차저 6.4 리터 V8로 코브라가 다시 도입되었습니다. 이 차의 코드 명은 "터미네이터"입니다.
2005 년 ~ 2010 년
GT에서 300 마력을 생산하는 새로운 6.4 리터 V8을 포함하여 2005 년 머스탱이 크게 변경되었습니다. 이 기간 동안 코브라는 제공되지 않았습니다. 2010 년은 460 리터 머스탱 V8의 마지막 해로 2011 년 모델 새 5.0 리터 V8로 교체되었습니다.
