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차량의 주행 높이를 변경하면 충격 흡수 장치를 측정해야합니다. 이것은 특히 들어올 려진 삶에 해당됩니다. 차량의 충격은 서스펜션과 일치해야합니다. 서스펜션이 바닥에 닿기 전에 충격이 완전히 압축되면 충격이 손상됩니다. 마찬가지로 서스펜션 전에 완전히 확장 된 충격입니다. 몇 가지 빠른 측정으로 필요한 충격 길이를 알 수 있습니다.
1 단계
차량을 평평한 표면에 주차하십시오. 전방 및 후방 충격을 위해 하부 쇼크 마운트에서 상부 마운트까지의 거리를 측정하십시오. 이것을 적어 두십시오. 이것은 "정적"측정입니다.
2 단계
전면 서스펜션에서 고무 범프 스톱을 찾으십시오. 범프 스톱에서 접촉 지점까지의 거리를 측정하십시오. 예를 들어, 전면 범프 스톱은 일반적으로 하부 컨트롤 암에 닿는 반면 후면 범프 스톱은 일반적으로 리어 액슬 튜브에 닿습니다. 이것을 적어 두십시오.
3 단계
정적 측정에서 범프 스톱 측정을 뺍니다. 이것은 충격의 압축 측정입니다. 예를 들어, 전면 충격이 14 인치이고 범프 속도가 4 인치 인 경우 압축 측정 값은 "14-4 = 10"또는 10 인치입니다.
4 단계
차량의 정면을 올립니다 충격 마운트 상부에서 하부까지의 거리를 측정하십시오. 이를 기록한 다음 차량을 내립니다. 전면 충격에 대한 확장 측정입니다.
5 단계
차량의 후면을 올립니다. 충격 마운트 상부에서 하부까지의 거리를 측정하십시오. 이를 기록한 다음 차량을 내립니다. 이것은 후방 충격에 대한 확장 측정입니다.
충격 흡수 카탈로그를 참조하십시오. 자동차 부품 또는 애프터 마켓 부품 매장에서 찾을 수 있어야합니다. 전방 및 후방 충격에 대한 압축 및 확장 측정이 필요합니다.
팁
- 정확히 일치하기가 어려울 수 있습니다. 압축 거리는 일반적으로 확장 거리보다 작기 때문입니다. 따라서, 때때로 서스펜션을 바닥에서 떨어 뜨릴 가능성이 훨씬 높기 때문에 압축 거리에 집중해야합니다. 완전 운전 거리에 도달하여 일상적인 운전에는 적합하지 않습니다. 4x4 주행 차량의 경우 오프로드가 발생할 수 있습니다. 4x4가있는 경우, 서스펜션 연장을 제한하는 "제한 스트랩"설치를 고려할 수 있습니다. 이것은 일반적으로 충격과 서스펜션을 보호합니다.
필요한 아이템
- 측정 테이프
- 종이와 연필
- 잭
- 잭 스탠드
