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소렌토는 한국 자동차 제조업체 기아가 생산하는 중형 SUV입니다. 1 세대 Sorento는 2002 년에 출시되었습니다. 2 세대 Sorento의 생산은 2009 년에 시작되었습니다. Sorento에서 제품을 교체 할 때 견과를 최대한 활용하는 것이 중요합니다. 러그 너트가 너무 느슨하면 운전 중에 빠질 수 있습니다. 너트가 너무 빡빡하면 휠과 로터가 손상 될 수 있습니다. 유사하게, 그것들은 다른 난이도로 토크가 가해질 수 있습니다.
토크의 정의
토크는 볼트 나 플라이휠과 같은 물체를 돌리는 데 필요한 힘을 측정하는 것으로 정의됩니다. 토크는 풋-파운드, 인치-파운드 또는 미터 단위의 뉴턴 미터로 측정됩니다. 90 피트 파운드의 토크는 렌치에 90 파운드의 수직이 있으면 90 파운드의 토크를 얻을 수 있음을 의미합니다. 자동차에 관해 이야기 할 때, 토크는 종종 엔진과 관련이 있습니다. 이 경우, 그것은 완전히 정지하고 가파른 언덕으로가는 데 도움이되는 힘입니다.
토크 렌치
볼트를 조이기 위해 토크가 필요한 경우 토크 렌치가 필요합니다. 토크에는 빔, 클릭 및 다이얼의 세 가지 유형이 있습니다. 빔 타입 토크 렌치에는 소켓에 2 개의 빔이 부착되어 있습니다. 리프트 빔은 힘을 가하고 표시기 빔은 레버의 눈금에있는 토크를 가리 킵니다. 클릭 형 토크 렌치는 원하는 토크로 설정할 수있는 핸들의 표시기를 사용합니다. 원하는 토크에 자유롭게 도달하고 스프링으로 인해 클릭 소음이 발생합니다. 다이얼 식 토크 렌치는 손잡이에 디지털 디스플레이가 있습니다. 렌치를 돌리면 디스플레이에 토크가 표시됩니다. 다이얼 타입 토크 렌치가 가장 정확하고 비용이 많이 듭니다. 자동차 부품 또는 철물점에서 토크 렌치를 찾을 수 있습니다.
기아 쏘렌토 러그 너트 토크 사양
기아 소렌토 스는 85 피트입니다. 집이나 차고의 유지 관리 섹션에서 토크를 찾을 수 있습니다. 휠을 교체 할 때는 휠 주위를 순서대로 돌리지 말고 항상 토크를 주어야합니다. 한 러그를 손으로 조이고 다음 러그를 건너 뛰고 세 번째, 다섯 번째, 두 번째, 네 번째를 조입니다. 그런 다음 첫 번째, 세 번째, 다섯 번째, 두 번째, 네 번째.
