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L76은 2006 년에 출시 된 강력한 자동차 엔진입니다. 모든 Holden V8 실린더 차량에 설치되어있는 L76은 General Motors 4 세대 소형 블록 V8 실린더 제품군의 구성원이며 General Motors (GM)의 호주 자회사가 제조합니다. ), 홀든. 모든 시장에서 L26 엔진의 첫 번째 응용 프로그램은 Holden V8 제품군과 함께 설치되었습니다.
일반 엔진 사양
L76은 GEN 4 80º V 8 실린더, 5.967 리터 엔진으로 364.1 입방 인치의 변위를 제공합니다. 엔진은 전면에 세로로 장착되며 캐스트 알루미늄 블록과 헤드가 있습니다. 4 인치 (101.6mm) x 3.6 인치 (92mm)의 보어 별 보어와 압축률은 10.4 ~ 1을 갖습니다. L76의 밸브 트레인에는 실린더 당 2 개의 밸브가 있습니다 (총 16 개의 밸브). 이며 오버 헤드 밸브 (OHV) 엔진입니다. L76은 연료 분사 엔진이며 자연스럽게 흡인됩니다.
공연
L46 엔진은 5,600 RPM에서 354 브레이크 마력 (bhp) 또는 264 KW의 출력을 생성 할 수 있습니다. 또한 4,400 RPM에서 510 뉴턴 미터 (Nm) 또는 376 ft-lbs의 최대 토크를 생성 할 수 있습니다.
사용 가능한 모델
L76 엔진은 광범위한 General Motor Automotive 내에 설치되었습니다. 여기에는 SV8, SS, Berlina Sedans, Statesman, Calais 및 Caprice prestige 차량이 포함됩니다. 또한 Berlina 왜건, SS Crewmann, SS Ute 및 Crewman Cross 8이 포함됩니다. 2006 년에 출시 된 L76 엔진은 2005 년 이전에 출시 된 변형에 비해 이러한 차량에 더 무차별적인 힘을가했습니다. SS 코모도 세단 및 SS Ute 전면 및 후면 성능 브레이크 표준과 함께 설치됩니다. 대조적으로, Crewman SS는 고성능 프론트 브레이크 만 채택했습니다.
제조
General Motors 자회사 Holden이 출시 한 L76 엔진은 사우스 오스트레일리아의 Elizabeth 시설에서 생산되었습니다. L76s 데뷔를 준비하면서 생산량을 늘리기 위해 3,500 만 달러가 공장에 투자되었습니다.
