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노크 센서 란 무엇입니까?
A (https://itstillruns.com/knock-sensor-5503579.html)는 소형 전자 마이크로 특성화 할 수 있습니다. 사전 점화 노크를 듣고 제 위치에 2도 간격으로 지연시켜 타이밍을 조절합니다. 사전 점화에는 두 가지 유형이 있습니다. 첫 번째는 피스톤 전에 실린더에서 조기 연소 될 때입니다. 이것은 더러운 가스, 낮은 옥탄 연료, 엔진의 타이밍 문제 및 잘못된 점화 플러그 때문일 수 있습니다. 두 번째는 차량이 꺼 졌을 때 엔진이 여전히 "래틀 링 (rattle)"상태 인 경우 엔진 가동입니다. 이 유형의 사전 점화의 원인은 스파크 플러그가 너무 뜨겁거나 적용하기에 부적절한 플러그입니다. 노크 센서는 이러한 유형의 사전 점화를 도울 수 없습니다.
노크 센서는 어떻게 작동합니까?
엔진에서 가장 작은 소음을 감지하고 사전 점화 및 정보의 "노크"를 ECM (Electronic Control Module)에 포착합니다. 이 핑 또는 노크는 너무 빨리 태울 때 잘 태워 질 때 발생합니다. 타이밍이 꺼져 있으면 엔진이 노크 될 수도 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 노크 센서가 설치되어 있습니다. 이 센서는 일반적으로 와이어로 ECM의 나사산 가장자리에 의해 블록에 장착됩니다. 핑이 감지되면 센서가 ECM에 신호를 보내고 엔진 스파크 타이밍을 지연시킵니다. 마이크로폰 센서는 매우 민감하여 사람의 귀가 감지 할 수 없을 때 녹아웃을 감지합니다. 엔진이 최고 속도 일 때에도 약간의 핑 소리가납니다. 대부분의 차량에는 센서 센서가 장착되어 있지만 그 중 일부는 없습니다. 이러한 고성능 터보 차저 차량에는 모두 이러한 노크 센서가 장착되어 있습니다. 이러한 엔진은 사전 점화 문제가 있기 때문입니다.
경고
노크 센서가 고장 나면 지속적인 사전 점화로 인해 피스톤이 파손될 수 있으므로 엔진이 심각하게 손상 될 수 있습니다.
