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크라이슬러, 닷지 및 플리머스 용 Mopar 400 Big Block Engine은 B 시리즈 V-8 엔진의 멤버입니다. 이 시리즈에는 350, 361 및 383 입방 인치 변위가 포함되었습니다. 400 입방 인치 엔진은 1972 년에 고성능 표준 버전으로 도입되었습니다. 이 엔진은 기본적으로 383 엔진의 지루한 버전으로 새로운 스모그 제어 법안을 도입했습니다. 1978 년까지 B 시리즈 V-8 엔진 생산이 중단되었습니다.
1972 400 엔진 사양
1972 400 V-8 엔진은 2 배럴 기화기 (표준 변형)와 4 배럴 기화기 (고성능 변형)를 선택할 수 있습니다. 두 변형 모두 동일한 엔진 블록을 가지고 있으며, 보어와 스트로크는 4.34 인치 x 3.38 인치입니다. 두 변형의 압축비는 8.2 대 1이었고 정상 오일 압력은 45와 65 psi 사이였습니다. 표준 변형은 2,400 rpm에서 2 배럴 310 피트 파운드 토크와 4,400 rpm에서 190 마력을 생성했습니다. 고성능 변형 4 배럴 버전은 3,200 rpm에서 340 ft-lbs의 토크를, 4,800 rpm에서 255 HP를 생성했습니다.
1973 엔진 사양
1972 년과 마찬가지로 1973 400 V-8 엔진은 2 배럴 기화기 표준 변형 및 4 배럴 기화기 고성능 변형으로 제공됩니다. 보어와 스트로크, 엔진 오일 압력 범위 및 압축비는 1972 년과 동일합니다. 엔진 성능에는 약간의 차이 만있었습니다. 표준 변형은 동일한 토크, 2,400 rpm에서 310 ft-lbs, 3,600 rpm에서 185 마력을 생성했습니다. 고성능 변형은 1972 년에서 약간 감소한 3,600rpm에서 335ft-lbs를 생산했습니다. 그러나 고성능 엔진의 마력 등급은 1973 년 4,800rpm에서 260HP로 증가했습니다.
1974 엔진 사양
400 V-8 엔진의 작년 생산량은 1974 년이었으며 올해에는 세 가지 변형이있었습니다. 하나는 2 배럴 기화기가있었습니다. 4 배럴 기화기가있는 두 가지 버전이 있었지만 다르게 조정되었습니다. 압축비, 붕소 및 스트로크 측정 또는 이전 몇 년 동안의 정상적인 엔진 오일 범위에는 차이가 없었습니다. 2 배럴 기화기 표준 변형은 1973 버전 185 HP와 동일한 마력을 냈지만 더 높은 속도 인 4,000 rpm으로 생산되었습니다. 표준 변형의 토크는 2,400 rpm에서 315 ft-lbs로 증가했습니다. 1974 년 4 배럴 기화기 변형 중 하나는 2,400 rpm에서 310 ft-lbs, 4,400 rpm에서 205 HP를 생산했습니다. 다른 하나는 3,400 rpm에서 330 ft-lbs의 토크를, 4,800 rpm에서 250 HP를 생성했습니다.
