콘텐츠
가장 어려운 문제 중 하나는 녹이 시작되는 것입니다. 그것이 얼마나 잘 유지 되든지, 정상적인 조건에서 구동된다면, 그것은 삶의 어느 시점에서 발전 할 가능성이 더 큽니다. 녹은 지프 랭글러와 같은 오프로드 운전자, 4x4 SUV의 경우 특히 어려운 문제 일 수 있습니다. 고맙게도, 그것이 형성되는 것을 막고 그것을 일으키는 몇 가지 방법이 있습니다.
원인
모든 녹은 산화에 의해 발생하는데, 이는 공기 중의 산소가 금속 합금의 철 함량과 반응 할 때 발생합니다. 지프 랭글러가 녹을 때, 금속 몸체 패널은 습한 공기에서 산소에 반응합니다. Wranglers는 견고한 구조의 일부로 수많은 금속 바디 패널을 특징으로하기 때문에 녹의 영향을받는 공간이 더 많습니다.
문제 영역
지프 랭글러가 특히 녹슬 기 쉬운 또 다른 이유는 이들이 사용되는 방식입니다. 가장 뛰어난 오프로드 SUV 중 하나이기 때문에 많은 Wrangler 운전자는 정기적으로 포장 도로에서 차량을 가져옵니다. 오프로드 중에는 자갈, 큰 바위, 나무 가지, 페인트 칠한 신체 패널의 먼지와 같은 환경 적 요인으로 인해 때때로 금속이 노출되어 프로세스가 열릴 수 있습니다. 녹은 흙 받이 주변의 지프 랭글러에서 가장 흔하며 트레일 부스러기가 바퀴에 의해 위로 튀겨 져 몸을 손상시킵니다.
예방
물론 오프로드 여행을 피하면 랭글러의 녹 원인을 예방할 수 있지만, 노염, 빗물 및 습도의 오염 물질과 같은 일반적인 조건에서도 녹이 발생할 수 있습니다. 차량을 청결하게 유지하고 정기적으로 왁스를 바르는 것이 녹을 방지하는 가장 좋은 방법 중 하나입니다. 또한 대형 플라스틱 펜더를 사용하면 트레일 또는 도로 잔해로 인한 손상을 방지 할 수 있습니다. 마지막으로, 새싹에 새싹이 녹기 전에 신체 손상을 수리하십시오.
수리
녹이 발생하면 취할 수있는 몇 가지 단계가 있습니다. 예산과 녹이 얼마나 많은지에 따라 다릅니다. 가장 극단적 인 수리 방법 중 일부는 신체 부위 제거 또는 신체 제거를 포함합니다. 녹이 적을 때는 미세한 사포를 사용하여 눈에 보이는 녹을 제거하십시오. 이것이 어려운 것으로 판명되면 산화물 변환 제품을 적용하여 나머지 녹을 중화하십시오. 다음으로 해당 영역을 프라이밍하고 페인트합니다. 향후 더 많은 녹을 방지하기 위해 보호용 투명 코팅을 추가하십시오.
보증 범위
경우에 따라 크라이슬러가 보호 대상이됩니다. 표준 보증에는 5 년 / 10 만 마일의 녹이 포함됩니다. 그러나이 적용 범위는 지프 본체에서 매우 심각하다는 사실까지만 확장됩니다. 표면은 보증 대상이 아니며 수리 또는 예방하는 것은 소유자의 책임입니다.
