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40 년에 걸친 생산 가동으로 CJ5 지프는 독특하고 즉각적으로 알아볼 수있는 차량이었습니다. 제 2 차 세계 대전 중에 유명해진 원래 Willys Jeep의 약간 부드럽고 세련된 버전이었습니다. 간단하고 실용적이며 손톱처럼 힘든이 제품은 수년 동안 수많은 역할을 해왔습니다. 그것은 사람들에게 조금 더 인기가 있지만 스포츠 유틸리티 차량의 아이디어를 정의하는 데 중요한 역할을합니다. 1983 년은 CJ5의 성실한 제작 마지막 해였습니다.
다양한 엔진
1983 CJ5는 2.5 리터 인라인 4와 4.2 리터 인라인 -6의 두 엔진 중 하나와 함께 사용할 수 있습니다. 더 작은 엔진은 4,000 rpm에서 92 마력을, 3,200 rpm에서 132 피트 파운드의 토크를 생성했습니다. 더 큰 엔진은 3,200 rpm에서 112 마력을, 1,800 rpm에서 210 ft-pounds 토크를가했습니다. CJ5는 4 단 수동 변속기와 함께 제공되었습니다. 모든 모델에서 파트 타임 4 륜 구동 표준 캠.
다목적 작은 목표
모든 1983 CJ5 모델은 2 도어 소프트 탑 바디 스타일을 사용했습니다. 지프의 길이는 144.3 인치이며 약간 짧은 83.4 인치 휠베이스를 가지고 있습니다. 차량 기본 중량은 2,650 파운드였습니다.
느리지 만 꾸준한 성능
2.5 리터 CJ5는 약 14.5 초 안에 0에서 60mph로 가속 될 수 있습니다. 더 큰 4.2 리터 엔진으로 전환하면 13.1 초로 떨어졌습니다. 이 수치는 1980 년대 초에도 상당히 느 렸지만 속도는 지프 우선 순위 중 하나가 아니라는 점을 명심하십시오. CJ5는 가혹하고 까다로운 지형을 통과하도록 설계되었으며 반드시 빠르게 통과하지는 않습니다. 고속도로에서 운전하는 동안 시골의 비포장 도로를 걷거나 오프로드 트레일을 따라 기어 다니면서 집에 더 많았습니다.
연비 정보
무게가 상당히 작고 강력한 엔진 라인업에도 불구하고 CJ5는 여전히 가스를 마신 차량이었습니다. 1983 년 지프에 대한 공식 연료 경제 수치가 존재하는 반면, 유사한 1984 모델 및 소유자가 자체적으로보고 한 데이터에 대한 EPA 등급은 상당히 우울한 그림을 그립니다. 10 대 중반부터 10 대 중반까지 2.5 리터 모델 인 반면 4.2 리터 지프는 일반적으로 10 대 중반으로 돌아 왔습니다.
