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자동차 혼은 운전 중 매우 중요한 기능을 제공합니다. 그들은 임박한 위험에 대한 다른 운전자, 자전거 운전자 또는 보행자를 안내하거나 위험한 상황의 결과로 역할을합니다. 때때로 우리는 우리의 접근 방식을 동물에게 경고해야합니다. 때때로 우리의 뿔은 스티어링 휠 접촉 스위치를 통해 오작동하거나 단순히 백업 시스템을 원합니다. 범용 혼 버튼은 추가 보험을 제공 할 수 있습니다. 몇 단계와 간단한 도구를 사용하여 누구나 설치할 수 있습니다.
1 단계
유니버설 혼 버튼 키트를 구입하십시오. 이중 와이어 혼 버튼 또는 단일 와이어 버튼을 원하는지 확인하십시오. 단일 와이어 버튼에는 단 하나의 와이어 연결 만 필요합니다. 이는 퓨즈 블록 또는 혼 배선 직기의 원래 혼 와이어에 대한 핫 (양성) 와이어입니다. 단일 와이어 버튼을 사용하려면 버튼을 대시 보드 프레임의 금속 또는 다른 금속 소스에 직접 장착해야합니다. 이중 와이어 버튼을 사용하려면 여분의 와이어를 프레임 또는 금속 프레임의 일부에 접지해야합니다.
2 단계
비상 브레이크 세트로 차량을 공원에 놓거나 중립에 놓으십시오. 소켓과 렌치로 음극 배터리 케이블을 분리하십시오. 경적을 올리고 원래 장비 경적을 찾으십시오. 혼에서 튀어 나온 탱에는 단 하나의 와이어 만 부착되며, 이는 핫 와이어가됩니다. 이 전선을 가능한 한 대시 보드로 다시 연결하십시오. 베틀을 잘라서 찾아야 할 수도 있습니다. 스트리퍼로 좋은 곳을 찾으십시오. 와이어 스트리퍼를 사용하여 양쪽 끝을 벗겨 내고 0.5 인치의 노출 된 와이어를 남겨 둡니다.
3 단계
전선이 양쪽 끝에 부착 된 인라인 퓨즈를 잡고 절단 전선 사이에 배치하십시오. 혼 와이어의 한쪽 끝을 라인 퓨즈 와이어의 한쪽 끝을 손으로 비틀십시오. 조인트에 와이어 너트를 ist니다. 다른 쪽 끝에서도 같은 작업을 수행하되 긴 키트 와이어를 조인트에 추가하여 3 개의 와이어를 꼬아 연결부에 와이어 너트를 비틀어주십시오. 이제 두 개의 와이어 너트로 연결된 하나의 와이어가 있고 그 사이에 퓨즈가 있고 새 핫 와이어가 나옵니다. 여분의 와이어가 느슨해지면 메인 와이어 직기에 테이프를 붙입니다.
4 단계
단일 키트 와이어를 베틀에 연결하고 엔진 뒤쪽으로 이동할 때 전기 테이프로 베틀에 테이핑합니다. 방화벽에서 그로밋을 찾아 전선을 밀어 넣습니다. 드라이버로 이동하여 경적 버튼을 장착 할 위치를 결정하십시오. 대시 보드의 금속 프레임 부분의 너비와 일치하는 두 개의 구멍을 뚫습니다. 두 개의 마운트 구멍 중앙에 하나 이상의 큰 구멍이 있습니다. 대시 보드의 다른쪽에있는 사람을 뚫지 않도록주의하십시오.
5 단계
가운데 구멍을 통해 와이어를 몸쪽으로 돌리고 혼 버튼의 와이어에 고정하십시오. 와이어 또는 스페이드 커넥터에 암 잭이있을 수 있습니다. 키트 끝 부분을 사용하여 전선 끝을 벗기고 적절한 커넥터를 연결하여 전선을 연결하십시오. 연결되면 혼 버튼 마운트를 드릴 구멍에 맞추고 셀프 태핑 나사 2 개를 손으로 대시 보드에 비 twist니다. 십자 드라이버로 나사를 조입니다.
6 단계
2 개의 포스트 커넥터가있는 경적 버튼 뒷면에 추가 전선을 연결하십시오. 접지선이됩니다. 대시 보드 내부의 접지선을 연결하십시오. 와이어 끝에 나사 구멍을 크림 핑합니다. 프레임 아래에 부착 된 작은 너트 또는 볼트와 같이 대시 아래에서 올바른 접지 소스를 찾으십시오. 소켓 또는 드라이버로 볼트를 제거하여 나사를 제거하십시오. 구멍을 연결하고 소켓 또는 드라이버로 볼트 또는 나사를 다시 조입니다.
여분의 전선을 대시 보드에 집어 넣어 떨어지거나 걸리지 않도록하십시오. 음극 배터리 케이블을 다시 연결하고 혼 작동을 테스트하십시오.
팁
- 다른 방법으로 혼 버튼을 퓨즈 블록에 연결할 수 있습니다. 그러나 제대로 그렇게하려면 견과류를 사용하는 대신 그러한 연결을 구입해야 할 수도 있습니다.
필요한 아이템
- 소켓 세트
- 면도칼
- 와이어 스트리퍼
- 인라인 퓨즈
- 와이어 너트
- 전기 테이프
- 드릴 모터
- 드릴 비트
- 셀프 태핑 나사, 3/4 인치
- 나사 구멍 (해당되는 경우)
