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최근 몇 년간 엔진 냉각 시스템이 크게 개선되었으며 유지 보수 요구 사항이 현저히 감소했습니다. 그 결과 적절한 냉각 시스템 관리 기술에 대한 오해가 될 수 없습니다. 구식 개념은 냉각 시스템 요구에 대한 잘못된 가정이나 접근으로 이어질 수 있습니다.냉각수 회수 저장소는 차량과 차량 소유자 간의 유일한 상호 작용 지점이 될 수 있습니다.
냉각수
냉각수 회수 탱크 또는 부동액 탱크의 목적은 냉각수의 팽창 및 수축을 허용하는 것입니다. 대부분의 액체와 마찬가지로 냉각수는 열에 의해 팽창하며 이러한 부피 증가는 조절되어야합니다. 회수가 사용되기 전에 엔진 냉각 시스템은 약간의 확장이 가능하도록 설계되었지만 오버 플로우 호스를 통한 손실에는 거의주의를 기울이지 않았습니다. 구형 시스템에서는 냉각수 수준을 자주 점검하고 조정해야했습니다.
레벨에서
냉각수 회수 탱크에는 두 가지 레벨이 표시되어 있습니다. 하단 표시는 시스템이 차가울 때 냉각수 수위를 확인하는 것입니다. 대부분의 시스템은 차갑거나 "차가운"표시입니다. 마크가 높을수록 작동 온도에서 적절한 수준을 의미합니다. "핫"표시 위의 공간은 냉각수 팽창을 위해 제공되며 과도한 액체를 저장하지 않습니다.
초과 사용량
시스템에서 요구하는 것보다 높은 냉각수 수준은 오버 플로우 호스를 통해 연장되거나 회수 통으로 이어질 수 있습니다. 배출 된 냉각수가 뜨거운 엔진 부품에 닿아 오작동 시스템으로 보이거나 누출 된 것처럼 보일 수 있습니다. 냉각수가 전기 구성 요소에 닿아 잠깐의 오작동 또는 영구적 인 손상을 일으킬 수 있습니다. 주차시 웅덩이가 차량 아래에 형성되어 잘못된 우려를 제기 할 수 있습니다. 눈에 띄는 결과없이 시스템에서 약간의과 충진을 견딜 수 있습니다.
책으로
부착 점을 희생하여 설계하기 위해 설계된 것보다 더 많은 유체를 운반하는 저장소. 해당 모델의 차량 소유자 매뉴얼을 참조하십시오. 초과분을 해결해야하는 경우 칠면조베이스 터를 사용하여 저장소에서 잉여 냉각수를 제거하십시오. 요리를 위해 빵을 재사용하지 마십시오. 더 이상의 의심이나 우려를 없애기 위해 지역 대리점이나 수리점을 방문하십시오.
