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172 입방 인치 엔진은 Ford Motor에서 제조 한 All-Purpose 800 및 Row-Crop 900 시리즈 트랙터에서 사용할 수있었습니다. 1954 년부터 1962 년까지 미시간 주 디어 본에서 생산 된 Ford는 프론트 그릴, 표준 5 단 변속기 및 파워 스티어링 기능이있는 3 륜 스타일 디자인과 같은 기능을 추가하여 트랙터를 재 설계했습니다. 디젤 엔진 172 엔진은 연료 효율을위한 동력을 제공하는 직접 연료 분사 시스템도 제공합니다.
일반 특징
Ford 172 엔진은 16.8 대 1의 압축 비율과 4 단 및 5 단 변속기를 선택할 수있는 172 입방 인치의 변위를 가지고 있습니다. 여기에는 12 볼트 배터리가 장착 된 강력한 전기 시스템과 시동을 시작하기 전에 시동 키를 "켜짐"위치로 전환 한 상태에서 트랙터를 배치해야하는 안전 시동 시스템이 포함되었습니다. 900 시리즈 모델에는 파워 리어 휠이있는 표준 파워 스티어링과 같은 추가 기능이 포함되어 있습니다. 선택적인 Select-O-Speed 변속 기능도 모든 모델에서 사용할 수 있었으며 시간당 0.6 마일에서 최대 18mph까지 10 개의 전진 속도를 제공했습니다.
구성
Ford 172 엔진은 고압 효율을 극대화하기 위해 각각 3 개의 압축 및 2 개의 오일 링이있는 견고한 알루미늄 피스톤으로 제작되었습니다. 단조 크랭크 샤프트는 구리 리드가 늘어선 3 개의 메인 베어링으로 강도와 강성을 위해 열처리되었습니다. 또한 4 홀 인젝터가있는 분배기 형 분사 펌프와 엔진 속도로 분사 시간을 조정하는 자동 분사 시스템이 포함되었습니다.
연료 효율
포드 172 엔진 용 연료는 직접 연소실에 분사되었다. 피스톤에는 최대 연료 효율과 쉬운 시동을 위해 공기와 연료의 균일 한 혼합을위한 오목한 돔이 포함되어 있습니다. 추운 날씨 시작을 위해 전기 히터 플러그와 같은 옵션 액세서리를 실린더에 설치하기 전에 공기에 설치할 수 있습니다. 최대 출력을 위해 엔진에는 더 큰 흡기 및 배기 매니 폴드, 머플러 및 에어 필터가 포함되어 있습니다.
