콘텐츠

• 점화 스위치 부식
• 깨진 점화 와이어
• 느슨한 연결

포드 익스플로러의 점화 문제를 결정하는 것은 단계별 프로세스이지만 기술적으로 가장 좋은 방법은 아닙니다. Ford Explorer 시동 문제는 점화 모듈 또는 코일 이외의 다른 구성 요소로 인해 발생할 수 있습니다. 배터리와 스타터가 점검되고 결정되면 점화 스위치, 모듈 또는 코일에주의를 기울여야합니다.

점화 스위치 부식

포드 익스플로러에는 시동기에게 차량의 회전을 알리는 점화 스위치가 있습니다. 스위치는 시간이 지남에 따라 부식되어 점화 스위치에 중단 된 신호를 생성 할 수 있습니다. 이 부식 문제가 발생하면 스티어링 컬럼과 점화 스위치가 뜨거워집니다. 그러나 탐색기는이 부식을 시작할 수 있지만 점화 스위치는 수정해야합니다.

깨진 점화 와이어

포드 익스플로러의 스타터로 향하는 점화 와이어는 차량이 주행 중일 때 고온에 가깝습니다. 엔진에서 발생하는 열로 인해 와이어가 천천히 시작될 수 있습니다. 이 점화 점화의 녹는 포드 익스플로러 점화 문제의 점화로 이어집니다. 점화 와이어가 끊어지면 시간이 지남에 따라 발전 할 수 있으며 작업자는 와이어가 완전히 끊어 질 때까지 사소하거나 간헐적 인 시동 문제를 경험하게됩니다. 배선 장치를 교체하면이 점화 문제를 해결할 수있는 유일한 방법입니다.

느슨한 연결

포드 익스플로러 점화의 배선 하니스는 배선 하니스의 끝에 수컷과 암컷 플러그로 연결됩니다. 포드 익스플로러 점화 문제. 배선 하니스 탐사의 운영자 또는 소유자. 운전자는 엔진 측면에 있기 때문에 관련이 없습니다.