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Polaris 1997 Ultra SPX는 1990 년대에 제조 된 고급 스노우 모빌로 제작되었습니다. 이전 모델 인 96 Ultra SP는 스노 모빌 애호가들에게 Polaris를 만든 가장 무거운 모델 중 하나로 간주되었습니다. 이 회사는 여전히 파워 트레인이 개선 된 대형 차량 인 Ultra SPX를 생산하여이 문제에 대응했습니다.
동력 전달 장치
97 Polaris Ultra SPX는 리드 흡입 밸브 및 3-VM38AL 기화 시스템을 갖춘 679cc 수냉식 엔진이 기본으로 제공됩니다. Ultra SPX는 또한 "트리플 파이프 튜너"가 장착 된 배기 시스템을 갖추고 있습니다.이 3 중 시스템은 엔진에 3 개의 다른 기화기가 장착되어 있으며, 각 기화기에는 3 개의 다른 배기 파이프가있어 엔진에 더 나은 연료 대 공기 비율을 제공합니다. . 동력 전달 장치 옵션에는 역전 및 전기 시동이 모두 포함됩니다.
치수 및 물리적 사양
1997 년 Polaris Ultra SPX의 건조 중량은 560 파운드, 높이는 44 인치, 너비는 46.5 인치, 스키 센터는 41 인치입니다. 탱크에는 총 10.7 갤런의 가스를 담을 수 있습니다. 스노우 모빌은 자주색과 주황색 데칼이있는 검은 색 표준으로 제공됩니다. 차량은 강철 스키에 주름이 있으며 야간 작동을 위해 할로겐 헤드 라이트가 장착되어 있습니다.
서스펜션 및 브레이크
Ultra SPX에는 나사 식 조절 식 Fox Gas 프론트 서스펜션과 후면의 표준 Fox Gas 서스펜션이 기본으로 제공됩니다. 전면 서스펜션은 9.5 인치이고 후면 서스펜션은 10.2 인치입니다. 설상차의 트랙 폭은 15 x 121이고 트랙 길이는 15 인치이며 길이는 121 인치로 늘어납니다. 설상차에는 수냉식 유압 브레이크 시스템과 토션 바 서스펜션 시스템이 장착되어있어 승차 제어 및 핸들링이 향상됩니다.
부속품
Polaris Ultra SPX 인스 트루먼 테이션 패널에는 표준 속도계, 타코미터 및 핸드 워머가 함께 제공되어 추운 날씨에도 운전자가 효과적으로 작동 할 수 있습니다. 설상차에는 전면 범퍼가 기본으로 제공되며 스키드 플레이트, 미러 및 스토리지 랙은 옵션 액세서리입니다.
