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자동차 페인트 작업의 균열은 페인트 위의 클리어 코트 또는 페인트의 기본 색상에서 발생할 수 있습니다.여러 가지 이유로 균열이 형성됩니다. 판금에 구조적 문제가있을 수 있습니다 페인트 공정 중 결함은 또한 페인트가 잘못 혼합되거나 매우 두꺼운 층에 도포되는 경우와 같은 최신 공정에서도 사용될 수있다. 차를 사려면 차가 필요합니다. 균열이 널리 퍼지거나 심한 경우 전문가에게 문의하십시오.
1 단계
탈지제와 스폰지 또는 천을 사용하여 갈라진 표면을 청소하십시오. 탈지 클리너는 페인트에서 축적 물을 제거합니다.
2 단계
60 그릿과 같은 거친 사포를 사용하여 표면을 연마하십시오. 물을 사용하여 사포와 표면을 씻어내어 사포질 페인트를 균일하게 유지하십시오. 표면을 표면의 표면에 샌딩.
3 단계
탈지제로 샌딩 된 부분을 닦아 잔류 물을 제거하십시오.
4 단계
프라이머가 샌딩 된 경우 자동차 프라이머로 해당 영역을 프라이밍하십시오. 클리어 코트에서 그렇게하지 않고 더 많은 비용을 지불 할 필요가 없다면 다시 프라이밍 할 필요가 없습니다. 필요한 경우 페인트 브러시로 프라이머를 바르거나 스프레이 프라이머에 스프레이하십시오.
5 단계
제조업체 지침에 따라 프라이머를 건조시키고 경화 시키십시오.
6 단계
터치 업 페인트를 사용하여 해당 영역을 페인트합니다. 터치 업 페인트는 자동차 용품점에서 구입할 수 있습니다. 제조업체 지침에 따라 페인트를 건조 시키십시오. 필요한 경우 페인트 브러시로 페인트를 바르거나 스프레이 페인트에 페인트하십시오.
새로 칠한 부분을 왁스 칠하십시오. 이 지역을 왁스 칠하면 향후 손상 표면을 복원하고 보호 할 수 있습니다.
팁
- 균열 페인트가 넓은 영역으로 퍼지거나 균열이 판금을 보여줄 정도로 깊으면 전문가에게 문의하십시오. 금속판에 페인트에 균열이 필요할 수 있으므로 전문적인 수리가 필요합니다.
경고
- 환기가 잘되고 따뜻하고 건조한 장소에서 작업하여 샌딩 및 도장 과정에서 and과 입자의 흡입을 줄이십시오.
필요한 아이템
- 탈지제
- 스폰지 금천
- 사포
- 물
- 필요한 경우 프라이머
- 필요한 경우 붓
- 페인트 작업과 동일한 색상으로 페인트를 만지십시오.
- 왁스 때문에
