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당신이 당신의 차를 위해 사고 싶은 브레이크 패드는 몇 가지 다른 고려 사항에 달려 있습니다 : 당신이 가진 차의 종류, 예산. 로터의 마모가 적은 조용한 브레이크,보다 효율적인 브레이크를 선호하십니까? 이 때문에 "이것은 원하는 브레이크 패드입니다"라는 대답은 쉽지 않습니다. 그러나 일부 패드는 다른 패드보다 우수한 품질을 제공하지 않습니다. 이 기사는 브랜드와 제조업체의 고장이 아니라 퍼니스의 일반적인 개요입니다.
비석면 유기물
일반적으로 자동차 부품 판매점에서 찾을 수있는 가장 저렴한 브레이크 패드, 비석면 유기 (NAO) 또는 단순히 "유기"패드는 케블라 및 탄소와 같이 구성됩니다. 이 패드는 제동시 연화되고 소음이 적을뿐만 아니라 더 빠르고 강하게 마모됩니다. 일반적으로 품질이 제한적인 것으로 간주되며 일반적으로 문제가 있고 긴 패드 수명이 아닌 경우에만 권장됩니다.
저 금속 NAO
대부분의 유럽 자동차에서는 저 금속 브레이크 패드가 이름에서 알 수 있듯이 거의 대부분입니다. 그들의 구성에서 유기 패드와 유사하게 유기 재료로 제조되고, 저 금속 패드는 또한 패드의 탄성에 추가하기 위해 소량의 구리 또는 강철을 포함한다. 저 금속 패드는 적절한 제동 작용을 제공하지만 빠르고 쉽게 사용할 수 있습니다. 사용자는 종종 브레이크 패드가 합금 휠에 검은 잔류 물을 남기므로 귀하의 결정도 불평합니다.
세미 금속
반 금속 패드는 과거에 한 종류였으며 그 이유는 단순한 단어입니다. 소음. 또한 유기물보다 눈에 띄게 더 큽니다. 또한 로터의 마모가 심해져 또 다른 요인입니다. 그럼에도 불구하고 소음을 신경 쓰지 않으면 반 금속은 좋은 만능 브레이크 패드이며 일반적으로 상당히 합리적입니다.
세라믹
세라믹 패드는 일반적으로 4 가지 유형의 패드 중 최고로 간주됩니다. 반 금속보다 조용하고, 유기물보다 깨끗하며, 패드의 구성으로 인해보다 부드럽고 일관된 제동 "느낌"이 가능합니다. 그들은 또한 다른 3 개의 패드보다 느리게 마모되는 경향이 있으며, 더 높은 온도에서는 성능이 저하됩니다. 그들은 또한 가장 비싼 패드 브랜드이며 일반적으로 다른 유형에 이르기까지 비용이 많이 듭니다. 그래도주의를 기울이면 골목길에 올 것입니다.
결론
이것은 네 가지 유형의 브레이크 패드에 대한 매우 일반적인 개요 일뿐입니다. 수십 개의 브랜드가 있으며 각 브랜드의 구성과 효과는 서로 다릅니다. 차량의 가장 좋은 부분을 찾으려면? 기회는, 당신이 얻을 수있는 가장 효과적인 종류 일 것입니다.
