![3 분 안에 P0301 엔진 코드를 수정하는 방법 [2 DIY 방법 / 단 $ 4.22]](https://i.ytimg.com/vi/3R-0J38Phfc/hqdefault.jpg)
콘텐츠
포드 레인저의 P0301 코드는 엔진의 가장 중요한 부분입니다. 이차 점화 시스템의 고장, 점화 코일 또는 산소 센서의 불량을 포함하여이 특정 오작동에 대한 몇 가지 이유가 있습니다. 그러나 컴퓨터 오작동조차도 잘못된 코드를 트리거 할 수 있습니다. 코드 P0301의 몇 가지 일반적인 원인이 있습니다.
1 단계
실린더 번호 1의 스파크 플러그 와이어를 분리하거나 엔진 전면에 가장 가깝습니다. 자세한 내용은 팁 섹션을 참조하십시오.
2 단계
래칫, 래칫 익스텐션 및 점화 플러그 소켓을 사용하여 점화 플러그를 제거하십시오. 플러그에 유분 또는 재가 없는지 점검하십시오. 또한 와이어 필러 게이지로 플러그 갭을 확인하고 필요에 따라 조정하십시오. 필요한 경우 점화 플러그를 교체하십시오.
3 단계
점화 플러그 와이어가 분리되어 있는지 점검하십시오. 화상 및 절단과 같은 손상된 절연체를 점검하십시오. 또한 배선 단자의 상태를 점검하십시오. 저항계로 저항계로 전선 단자를 만져서 저항을 점검하십시오. 평균적으로 전선 1 피트 당 약 15,000 옴을 읽어야합니다. 필요한 경우 와이어를 교체하십시오.
4 단계
분배기 캡의 단자를 확인하여 분리 한 스파크 플러그 와이어로 연결하십시오. 단자의 상태를 점검하고 갈라 지거나 다른 유사한 손상이 없는지 확인하십시오. 필요한 경우 캡을 교체하십시오.
5 단계
저항계로 점화 코일을 측정하십시오. 레인저 모델. 서비스 설명서를 참조하고 필요한 경우 점화 코일을 교체하십시오.
6 단계
1. 엔진을 켜고 공회전 시키십시오. 정비사 청진기를 사용하여 연료 인젝터 밸브가 열리고 닫혀 있는지 확인하십시오. 불규칙한 딸깍 소리가 들리면 인젝터가 작동하지 않거나 작동하지 않을 수 있습니다. 필요한 경우 추가 검사를 위해 차를 가져 가십시오.
포드 레인저의 상태를 다시 확인하십시오. 의심스러운 경우 지역 자동차 부품 점에서 컴퓨터를 무료로 스캔 할 수 있습니다. 센서가 산소 센서와 같이 실린더 오작동과 관련된 다른 결함을 가리킬 수 있습니다.
팁
- 특정 Ford Ranger 모델의 서비스 설명서는 구성 요소를 찾고 식별하는 데 도움이됩니다. 또한 다른 구성 요소에 대한 문제 해결도 제공합니다. 지역 자동차 부품 상점에서 구매하거나 지역 공공 도서관에 문의하십시오.
필요한 아이템
- 래칫, 래칫 확장 및 점화 플러그 소켓
- 와이어 필러 게이지
- 저항계
- 정비사 청진기