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유지가 가능할 때 기생적인 추첨을 다룰 가능성이 있습니다. 배터리를 테스트하는 것이 유일한 방법입니다. 기생 배터리 소모량을 찾으려면 제거 과정을 사용하여 문제를 좁 힙니다.
1 단계
필요한 경우 배터리를 충전하십시오. 방전 된 배터리 (및 약한 배터리). 돔 라이트는 배터리 강도를 나타내는 좋은 지표입니다. 표시등이 약하거나 맥동하거나 켜지지 않으면 배터리를 충전해야합니다.
2 단계
차 안에있는 모든 것을 끄십시오. 점화 장치에서 키를 당깁니다. 모든 서비스 표시등이 꺼져 있고 조명 구획이 닫혀 있고 문이 닫혀 있는지 확인하십시오. 후드를 열고 차량에 장애 표시등이 있으면 연결을 해제하십시오. 3 단계로 이동하기 전에 30 분 동안 기다리십시오.
3 단계
배터리 테스터를 10 DC 앰프로 설정하십시오. 양극 배터리 연결을 끊습니다 (빨간색 케이블) 미터 양극 프로브를 배터리에 연결 음극 프로브를 공중에 동시에 고정시키면서 양극 포즈. 금속과 떨어진 곳에 보관하십시오.
4 단계
네거티브 프로브를 포지티브 케이블 끝에 배치하여 회로를 완성합니다. 네, 긍정적으로 부정적인 생각을합니다. 예, 괜찮습니다. 드레인이 심하면 퓨즈가 튀어 나오거나 문제를 식별 할 수 있습니다.
5 단계
미터 표시 값을 확인하십시오. 정상 판독 값은 일반적으로 .035 amps 미만입니다. 약간의 배수가있는 경우 각 구성 요소를 확인해야합니다.
6 단계
상자에서 첫 번째 퓨즈를 제거하고로드 문제가 해결되었는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 퓨즈를 교체하고 다음 퓨즈를 확인하십시오. 모든 퓨즈로 프로세스를 반복하십시오. 퓨즈가 제대로 점검되면 배선에 문제가있는 것입니다.
테스터를 제거하고 배터리를 다시 연결하십시오. 핫 와이어를 따라 다음 연결부에 연결하십시오. 양극 케이블을 제거하고 테스트 양극 프로브를 그 자리에 연결하십시오. 네거티브 프로브를 금속 물체에 연결하십시오. 미터를 확인하십시오. 배수구가 해결되지 않으면 정상적으로 다시 연결하고 다음 연결로 핫 와이어를 따르십시오. 문제를 좁힐 때까지 각 연결 지점에서이 단계를 반복하십시오.
경고
- DC가 10A 미만인 테스트에는 사용하지 마십시오. 자동차 배터리에 연결하면 부정확 한 결과가 발생하여 테스터가 파손될 수 있습니다.
필요한 아이템
- 10amp DC 범위의 배터리 테스터
