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변속기가 기어를 통해 변속 할뿐만 아니라 변속기를 냉각시키기 위해서는 유체 변속기가 필요합니다. 시간이 지남에 따라 유체 변속기의 화학적 특성이 분해되기 시작하여 유체 효과를 줄입니다. 유체의 상태가 양호하더라도 누출로 인해 변속기에 심각한 손상이 발생할 수 있습니다. 변속기에 적절한 양의 유체가 있는지 확인하고 필요한 경우 변속기에 유체를 추가 할 수 있어야합니다. Lexus ES 300의 유체는 30,000 마일마다 변경되어야하지만 속도는 변경 간격마다 주기적으로 변경되어야합니다.
1 단계
ES 300을 평평한 곳에 주차하십시오.
2 단계
엔진을 시동하고 예열하십시오.
3 단계
브레이크 페달을 밟고 기어를 여러 번 변속시키면서 자동차가 공전 상태가됩니다.
4 단계
후드를 열고 계량 봉 튜브에서 계량 봉을 제거하십시오. 계량 봉 손잡이는 주황색이며 차량 배터리 옆에 있습니다. 계량 봉은 튜브 계량 봉에서 빼내기 만하면 제거 할 수 있습니다.
5 단계
계량 봉 끝에 찍힌 두 개의 표시로 변속기 오일 레벨을 결정합니다. 한 마크는 "Cold"로 표시되고 다른 마크는 "Hot"입니다. 유체 레벨은 "핫"표시에 있어야합니다.
6 단계
딥 스틱 튜브에 깔때기를 놓습니다.
7 단계
타입 T-IV 유체를 딥 스틱 튜브로 전송하여 유체를 깔때기에 직접 주입하여 유체 레벨을 위로 올리십시오. 소량 만 빠르게 측정하려면 딥 스틱의 유체 레벨이 상승하여 변속기가 너무 많이 채워지지 않도록합니다.
브레이크 페달을 밟고 변속기 기어를 모두 변속하십시오. 그런 다음 유체 레벨을 다시 확인하십시오. 필요한 경우 추가 유체를 추가하십시오.
필요한 아이템
- 깔때기
- 타입 T-IV 유체 전송
