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엔진 파워 플러시는 성능에 해를 끼칠 수있는 오염 물질을 제거하기 위해 자동차 엔진에 고압 솔루션을 플러시하는 절차입니다. 정기적으로 파워 플러시 성능을 발휘하면 윤활 성능, 엔진 성능 및 연비뿐만 아니라 차량 수명을 향상시킬 수 있습니다.
이유
동력 플러시를 수행하는 주된 이유는 엔진 슬러지인데, 이는 차량 엔진에 가솔린과 오일을 사용함으로써 자연적으로 발생합니다. 정기적으로 교체되는 오일 필터는 엔진을 구성하는 슬러지 양을 줄이는 데 도움이되지만 막을 수는 없습니다. 엔진 플러시 시스템을 판매하는 autoprofit.com에 따르면, 변경시 쿼터의 반 쿼트가 엔진에 남아 있습니다.
예정
Autoprofit.com은 평균 운전자에게 15,000 마일 또는 1 년마다 엔진을 권장합니다. 대부분의 경우 로컬 서비스 스테이션을 변경 한 경우 절차를 수행 할 수 있습니다.
작동 원리
먼저, 기술자는 엔진에서 오일을 배출하고 오일 필터를 제거합니다. 오일 교환과 엔진을 조정하는 것이 좋습니다. 플러시 시스템은 오일 필터와 오일 배출구에 모두 연결되어 있습니다. 그런 다음 가압 된 세제를 고속으로 시스템에 주입하여 진공 상태에서 슬러지를 흡입하는 오일 팬으로 슬러지를 세척하고 용해시킵니다.
장점
엔진 플러싱은 autoprofit.com에 따라 엔진에 몇 가지 이점이 있습니다. 플러싱은 엔진 수명을 연장하고 엔진 윤활을 향상시킬 수 있습니다. 슬러지가 엔진을 막히지 않기 때문에 차가 더 차갑게 작동하고 오일이 더 오래 지속됩니다. 엔진 성능이 향상되고, 자동차가 더 깨끗하게 작동 할 수 있으며, 구형 자동차 또는 고장난 자동차와 관련된 노크 및 핑이 멈출 수 있습니다. 연비도 또 다른 가능한 이점입니다.
예금
서비스를 떠나기 전에 세척 절차에 대해 알려주십시오. 용액이 얼마나 따뜻할 것인지와 같은 질문을하십시오 (약 110도 정도). 또는 기술자에게 압력을 가하지 않는 압력 기계를 사용하도록 요청할 수 있습니다. 많은 기계가 시스템을 통해 원활하게 순환하도록 설정되어 있으면 잘 작동합니다. 기술자가 기계를 사용하는 경우 엔진이 손상 될 수 있으며 이로 인해 씰이 날려 날 수 있습니다.
