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응결의 결과로 가스 탱크에는 항상 소량의 습기가 있습니다. 가스 탱크에 약간의 물만 있으면 걱정할 필요가 없지만 너무 많으면 문제가 발생합니다. 운 좋게도, 계속 달리거나 자동차가 시동되지 않을 때 처리 할 수있는 몇 가지 간단한 조치가 있습니다. 특별한 도구가 필요하지 않지만 새로운 가스 캡을 구입해야합니다.
1 단계
연료 탱크를 최대한 가득 채우십시오. 연료 탱크의 응축을 최소화하기 위해 할 수있는 가장 저렴한 방법입니다. 공기가 가스 탱크로 들어올 때 수증기가 탱크 상단에서 응축되기 시작합니다. 탱크를 반 이상 가득 채우십시오. 4 분의 3이 더 좋습니다.
2 단계
에탄올 혼합 연료를 사용하십시오. 물은 휘발유와 혼합되지 않지만 알코올, 에탄올은 가스 탱크의 물을 흡수 할 수 있습니다. 알코올은 물을 엔진으로 운반하여 실린더에서 기화 한 다음 배기관을 불어냅니다. 일부 지역에서는 "E-85"를 포함하여 여러 종류의 알코올 혼합 연료를 사용할 수 있습니다. 그들은 당신이 당신의 탱크에서 나가는 것을 도울 수 있습니다.
3 단계
"자동 유지 관리 : 기본 관리 관리, 유지 관리 및 수리"책의 공동 저자 인 Michael E. Grey. 지하 연료 탱크 바닥의 물은 일반적으로 운전자에게 문제를 일으키지 않습니다. 그레이는“그러나 반 탱커가 지하 탱크 바닥에 가스와 혼합 된 연료를 떨어 뜨릴 때”라고 말한다. 이런 일이 발생하는 동안 가스를 펌핑하려고한다면 연료 탱크에 너무 많은 수분이 들어갈 가능성이 높다고 그는 말했다.
4 단계
연료 혼합을 돕기 위해 설계된 연료 첨가제를 사용하십시오. 도움이 될 수있는 몇 가지 유형의 연료 첨가제가 있습니다.
5 단계
습도가 매우 높은 열대 국가와 같이 극한 조건에서 운전하는 경우 연료 탱크를 절연하십시오. 탱크 내부와 외부의 온도 차이를 줄이기 위해 특수 설계된 단열 블랭킷을 연료 탱크에 감쌀 수 있습니다. 시간과 비용이 거의 들지 않지만 비정상적인 조건에서는 고려할 가치가 있습니다.
6 단계
탱크를 채울 때 연료 탱크의 개구부를 자세히 살펴보십시오. 오늘날 대부분의 자동차 연료 시스템은 공기 습도뿐만 아니라 잠재적으로 문제가되는 다른 오염 물질이 연료 탱크로 유입되는 것을 차단하도록 설계되었습니다. 많은 자동차에는 가스 펌프 노즐을 삽입 할 때 열리는 스프링 식 플랩이 있습니다. 이 작은 덮개가 없거나 제대로 작동하지 않으면 정비사에게 점검을 받고 수리하십시오.
가스 캡을 점검하십시오. 가스 캡이 느슨하면 적절히 가습 될 수 있습니다. 심지어 빗물이 탱크에 유입 될 수도 있습니다. 교체 용 가스 캡을 새로 구입하십시오. 일부 자동차 전문가들은 이제 가스 캡을 30,000 마일마다 검사해야한다고 말합니다.
필요한 아이템
- 교체 용 가스 캡 (옵션)
