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• 푸시 인 방법
• 나사 방법
• 찌는 방법

자동차 동결 플러그는 엔진 블록의 주조 구멍에 설치된 둥근 금속 플러그입니다. 이 플러그는 얇고 때로는 녹슬어 엔진 냉각수가 누출 될 수 있습니다. 이 경우 기존 동결 플러그를 제거하고 새 플러그로 교체해야합니다. 엔진 블록 히터를 설치하려면 동결 플러그를 제거해야합니다. 문제는 이러한 플러그가 눌려져 블록에 들어간 것입니다.

푸시 인 방법

많은 자동차 정비사들이 망치와 펀치를 사용하여 주조 플러그를 통해 블록으로 오래된 플러그를 구동합니다. 그런 다음 플러그를 90 도로 돌리면 플라이어로 뚱뚱 해져 구멍에서 당길 수 있습니다. 이것은 대부분의 시간에 작동합니다. 최상의 결과는 아니지만 검색 할 수없는 경우 그대로 두는 것이 큰 문제입니다.

나사 방법

액세스가 허용되면 플러그인을 제거하는 가장 좋은 방법은 캐스팅 구멍에서 플러그인을 당기는 것입니다. 스크류 포인트가있는 톱니 금색 슬라이드 해머가 프리즈 플러그의 미리 뚫린 구멍에 나사로 고정되어 플러그를 제거하는 데 사용됩니다. 이 방법의 가능한 문제는 플러그가 매우 얇아 녹슬고 나사가 금속에서 간단히 당겨질 때 발생합니다. 이러한 이유로, 금속이 가장 강한 동결 플러그의 외부 가장자리 근처에 구멍을 뚫는 것이 가장 좋습니다.

찌는 방법

플러그인을 제거하는 세 번째 방법은 플러그에 구멍을 뚫고 구멍에 드라이버 포인트를 삽입하는 것입니다. 주물 구멍의 가장자리를 받침으로 사용하여 기계공은 구멍에서 동결 플러그를 빼냅니다. 플러그의 중심이 녹슬면 구멍이 필요 없으며 드라이버가 프리즈 플러그를 통해 직접 삽입됩니다.