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정기적 인 튠업으로 Harley-Davidson XL883 Sportster의 수명을 연장하여 과도한 마모로 인해 모터 사이클 모터와 변속기가 손상되는 것을 방지 할 수 있습니다. 그러나 튠업은 단순한 오일 이상의 것을 커버해야합니다. 오토바이 브레이크, 점화 플러그, 에어 필터 및 전기 시스템까지도이 문제에주의를 기울여야합니다. 각 구성 요소에 적절한주의를 기울이려면 작업에 최소 1 시간 30 분이 소요됩니다.
1 단계
프레임 왼쪽에서 오일 탱크 배출 호스를 찾습니다. 일자 드라이버로 호스를 풀고 호스를 프레임에서 빼냅니다. 오일 팬에 오일을 배출하고 배출 호스를 프레임에 다시 부착하십시오. 일자 드라이버로 호스 클램프를 조입니다. 모터의 오일 필터를 풀고 새 오일 필터로 교체하십시오. 오일 필터를 파일러의베이스에 손으로 조이고 모터에 닿아 반 바퀴 더 조입니다. 오일 탱크를 3/4의 새 20W50 오일로 채 웁니다.
2 단계
소켓 렌치로 변속기 장치 하단에서 배출 플러그를 풀고 변속기 오일을 오일 팬으로 배출합니다. 배출 플러그를 변속기에 끼 우고 소켓 렌치로 조이십시오. 변속기를 1 qt로 보충하십시오. 변속기 유체의.
3 단계
별 드라이버로 공기 청정기 외부에서 볼트를 제거합니다. 에어 클리너에서 덮개를 당겨 빼십시오. 에어 클리너에서 필터 요소를 제거하고 새 필터 요소로 교체하십시오. 에어 클리너베이스에 덮개를 놓습니다. 별 드라이버로 공기 청정기 커버 볼트를 조입니다.
4 단계
점화 플러그 와이어를 양쪽 점화 플러그에서 당겨 빼십시오. 점화 플러그 소켓으로 점화 플러그를 푸십시오. 간격 도구를 사용하여 새 점화 플러그 전극 간격을 0.40 인치로 설정하십시오. 점화 플러그 소켓을 사용하여 점화 플러그를 모터에 고정하십시오. 점화 플러그 와이어를 양쪽 점화 플러그에 밀어 넣으십시오.
5 단계
앞바퀴와 뒷바퀴의 브레이크 패드를 점검하십시오. 손전등을 사용하여 브레이크 패드가 로터 브레이크와 만나는 부분을 비 춥니 다. 패드 재질이 1.8 인치 미만인 경우 브레이크 패드를 교체하십시오.
배터리 덮개를 들어 올려 배터리 단자에 접근합니다. 멀티 미터로 배터리 충전 상태를 테스트하십시오. 이상적으로는 배터리의 최소 충전량이 12.8V 여야합니다. 자동 충전 및 배터리로 배터리를 충전하십시오. 오토바이를 켜고 모든 표시등과 표시등이 제대로 작동하는지 확인하십시오. 소손 된 조명을 교체하십시오. 모터를 시동하고 멀티 미터로 배터리를 테스트하여 충전 전압을 확인하십시오. 배터리의 최소 전압은 14.1V 여야합니다. 모터를 멈추고 배터리 덮개를 닫으십시오.
팁
- 전압 충전 오토바이가 14.1V 미만인 경우 현지 Harley-Davidson 대리점에 문의하십시오. 충전 시스템 고정자 또는 전압 조정기에 문제가있을 수 있습니다.
- 오일을 교환하거나 점검하기 전에 모터 사이클을 예열하십시오. 따뜻한 오일은 정확한 오일 레벨 측정 값을 제공하며 배출 과정에서 더 잘 흐릅니다.
필요한 아이템
- 일자 드라이버
- 기름 팬
- 3 개 수량 20W50 오일
- 소켓 렌치 및 소켓
- 1 쿼트 유체 전달
- Torx 스크류 드라이버
- 에어 필터 엘리먼트
- 점화 플러그 소켓
- 점화 플러그
- 점화 플러그 갭 도구
- 브레이크 패드
- 멀티 미터
- 자동 배터리 충전기
- 전구
