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포드 리어 엔드의 기어비를 결정하는 데는 몇 가지 방법이 있으며, 두 가지 방법에 대해 살펴 보겠습니다. 먼저, 기어비와 자동차 또는 트럭의 성능에 미치는 영향을 검토 할 수 있습니다. 기어 속도와 전체 속도, 분당 회전 수 (RPM) 및 타이어 직경. 비율이 높을수록 (회전 수) 가속이 더 좋습니다. 그러나 엔진의 마모가 가속화 될수록 가스 주행 거리가 악화됩니다.
1 단계
견적을 받으면 Fords 기어 비율을 상당히 잘 이해할 수 있으며 상당히 쉽습니다. 먼저 자동차 또는 트럭의 후면을 잭에 꽂습니다. 그런 다음 드라이브 샤프트 주위에 케이블 또는 강한 로프가 있고 케이블 / 로프를 공중에 똑바로 세워서 (12시 위치에) 드라이브 샤프트 주위에 바람이 닿을 정도로 길이가 충분히 남아 있는지 확인하십시오.
2 단계
흰색 분필 또는 영구적이지 않은 마커를 사용하여 타이어를 명확하게 표시하십시오. 타이어 바닥에 직접 마크를 놓습니다. 포드 자동차 나 트럭이 중립에있는 것을 확인한 후, 초크 마크가 원래 위치로 돌아올 때까지 드라이브 샤프트가 회전하는 횟수를 세면서 타이어를 정확히 한 번 돌리십시오. 케이블 또는 로프 회전을 모니터링하면 계산에 도움이됩니다. 구동축 회전을 계산할 때 가능한 정확하게 시도하십시오.
3 단계
이 추정 기술을 사용하여 기어비를 측정하는 방법은 다음과 같습니다. 구동축이 4 번 회전하고 4 회전 후 케이블 또는 로프가 1시 위치에 남아 있습니다. 이것은 포드 기어비가 대략 4 : 1 인 것과 같습니다. 구동축의 회전을 완료 한 다음 1:00 위치에 둡니다. 다시 말하지만, 정확한 과학은 아니지만 이것은 좋은 추정치를 제공 할 것입니다.
정확한 기어비를 측정하려면 링 기어 톱니 수를 피니언 기어 톱니 수로 세고 그 후에 나눕니다. 예를 들어, 차에 38 개의 이빨이있는 경우 기어비는 3.8 : 1 (38/10)입니다.
팁
- 위에서 언급했듯이 기어비가 높을수록 포드 자동차 또는 트럭의 가속도가 높아집니다. 그리고 엔진 마모가 심해집니다. 링 또는 피니언 기어를 교체하지 않고 기어비를 변경하는 빠르고 쉬운 방법 중 하나는 간단하게 타이어 크기를 변경하는 것입니다. 더 작은 직경, 더 많은 회전 및 더 높은 기어비.
