콘텐츠

• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 4 단계
• 필요한 아이템

자동차 서스펜션의 견고성은 승차감에 큰 영향을 미칩니다. 서스펜션 시스템은 다양한 구성 요소로 구성되어 있으며 충격 및 스프링과 같은 몇 가지 주요 부품이 주행 품질에 가장 큰 영향을 미칩니다. 서스펜션과 스웨이 바의 다양한 연결 지점을 분리하는 부싱에 영향을주는 기타 부품.

1 단계

부드러운 충격과 스트럿을 설치하십시오. 충격과 스트럿은 매우 큰 영향을 미칩니다. 차량의 서스펜션이 매우 뻣뻣하면 부드러운 주행보다 면세 성능이 높기 때문일 수 있습니다. 예를 들어 BMW는 스포츠 및 투어링 모델을 포함한 다양한 빌스타인 충격을 사용할 수 있습니다. 스포츠 충격은 최대 고속도로 편의를 위해 설계된 Touring 충격보다 훨씬 단단합니다.

2 단계

충격을 조절할 수있는 경우 충격을 더 부드러운 설정으로 조정하십시오. 대부분의 자동차에는 조절 가능한 충격이 없지만 확인하십시오.

3 단계

더 부드러운 스프링을 설치하십시오. 성능이 저하되는 스프링은 뻣뻣한 서스펜션의 원인이 될 수 있으며 범프에 대한 규정 준수가 부족할 수 있습니다. 스프링은 충격과 마찬가지로 차량의 주행 품질에 막대한 영향을 미칩니다. 스프링이 너무 낮고 스프링 율이 높다고 생각되면 더 부드럽고 더 높은 스프링으로 교체하십시오. 이로 인해 부드럽고 유연하게 주행 할 수 있습니다.

4 단계

서스펜션의 부싱을 교체하십시오. 부싱은 서스펜션을 섀시에서 분리하는 부품입니다. 그러나 부싱 수준이 다릅니다. 우레탄 부싱은보다 민감하고 유연하지만 자동차를 더욱 가혹하게 만들 수 있습니다. 부드럽고 편안한 승차감을 위해 우레탄 부싱을 고무 부싱으로 교체하십시오.

스웨이 바를 더 작은 바로 교체하십시오. 스웨이 바는 서스펜션의 한 쪽에서 다른쪽으로, 한쪽이 다른쪽에 볼트로 고정되어 접지되지 않도록합니다. 이것은 그립을 증가시킵니다. 그러나 바가 너무 넓 으면 승차감에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.

필요한 아이템

• 새로운 충격 및 스트럿, 옵션
• 새로운 스프링, 옵션
• 고무 부싱, 옵션
• 얇은 스웨이 바 (옵션)