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• 오일 기본
• 유출의 결과
• 해야 할 일

생각보다 드물게 엔진 오일이 쏟아집니다. 실제로 많은 엔진에는 일정량의 물건이 있어야합니다. 충전 중 씰 및 개스킷 누출 및 우발적 유출은 매일 발생하며 그로 인해 큰 재앙이 거의 발생하지 않습니다.

오일 기본

합성 엔진 오일조차도 대부분 체적 기준 광유이므로 충분한 열에 노출 될 때 대부분의 다른 탄화수소를 작동시킵니다. 엔진 오일은 휘발유 나 등유처럼 연소됩니다. 더 많이 태우고 더 높은 온도가 필요합니다. 일반적으로, 모터 오일의 인화점은 화씨 390도에서 400도 사이입니다. 이러한 중질유의 자기 점화 온도는 약 750 도입니다.

유출의 결과

모터 오일이 인화점을 초과하는 물체에 떨어지면 연기가 나고 가연성 가스를 형성합니다. 그러나이 가스는 화염이 있어야합니다. 배기 매니 폴드 나 촉매 변환기에 닿지 않는 한 오일이 발화하지 않는 것이 가장 좋으며 이러한 표면이 자체 발화 온도를 초과 할 것이라는 보장도 없습니다.

해야 할 일

기름을 닦아내거나 걸레로 담글 수 있다면 거기에 앉아서 슬러지로 고형화시키는 것이 좋습니다. 소량의 비누와 접시 세제는 잔류 물로부터 당신을 데려 갈 수 있습니다. 유출 된 기름에 닿으면 소화기를 유지하고 차를 시동하십시오. 보관하는 동안 후드와 함께 있도록하십시오.