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닛산 알티마는 4 도어 세단 형 자동차 또는 스포티 한 2 도어 쿠페로 이용할 수있는 중형차입니다. 주식 형태로, Altima는 훌륭한 통근자이기 때문에 훌륭하고 믿을 수있는 일본어입니다. 그러나 느리게 진행되지는 않지만 더 빨라질 수있는 일부 변경 사항의 이점을 누릴 수 있습니다. 계약의 범위에 추가되는지 여부에 관계없이 Altima는보다 유연하고 유연합니다.
1 단계
에어 박스에 냉기 흡입구를 설치하십시오. 에어 박스는 Altima에서 상대적으로 제한적입니다. 차가운 공기 흡입구는 엔진에 더 많은 양의 공기를 사용하므로 더 많은 마력을 생성 할 수 있습니다. CAI를 설치하려면 엔진 베이에서 엔진을 제거하고 엔진 흡입구에서 분리하십시오. 제공된 하드웨어를 사용하여 재고 흡입구를 제자리에 설치하십시오.
2 단계
스톡을 배기 성능으로 교체하십시오. Altima의 스톡은 직경이 최적보다 작으며 엔진에서 배출 될 때 배기 흐름을 제한합니다. 고성능 배기에는 더 나은 배기 흐름을 위해 더 큰 직경의 배관이 있습니다. 더 잘 흐르는 머플러는 스톡 머플러보다 덜 제한적이어서 동일한 것을 달성합니다. 엔진도 더 잘 들립니다. 이것은 전문 배기 공장에서 설치해야합니다.
3 단계
스톡 매니 폴드를 헤더로 교체하십시오. 이것은 Altima를 더 빠르게 만드는 또 다른 위대한 것입니다. 스톡 매니 폴드는 거친 주조 된 내부 통로보다 작으며, 둘 다 배기 가스의 흐름을 방해합니다. 튜브형 헤더는 내부가 매끄럽고 통로가 넓어 엔진이 더 잘 호흡하고 더 많은 힘을 낼 수 있습니다.
4 단계
서스펜션을 개선하십시오. Altima를 코너 주위에서 더 빠르게 만들고 스프링을 낮추어 서스펜션을 강화하면 바디 그립이 증가합니다. 핸들링의 궁극적 인 업그레이드를 위해 스프링을 성능 충격과 결합하십시오. 조정 가능한 충격으로 정밀한 핸들링을 할 수 있습니다.
5 단계
성능 휠과 타이어를 설치하십시오. 더 크고 더 큰 바퀴가 반드시 Altima를 더 빨리 만드는 것은 아닙니다. 기분이 나아질 것입니다. 이 작업을 수행 할 수는 있지만 전체적으로 더 빠릅니다.
브레이크를 업그레이드하십시오. 더 나은 성능을 위해 핸들링과 제동을하는 경우 브레이크 업그레이드도 항상 좋은 생각입니다. 여기에서 크로스 드릴 로터와 퍼포먼스 패드로 시작하여 냉각을 개선하고 브레이크 페이드를 줄이며 정지 거리를 줄일 수 있습니다. 레이스의 궁극적 업그레이드는 캘리퍼와 로터를 더 큰 것으로 교체하는 큰 브레이크 키트입니다.
필요한 아이템
- 소켓 세트 및 래칫
- 특수 자동차 도구