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• 화석 연료 의존성
• 석유 정치

20 세기 초, 투자자 Henry Ford는 내연 기관을 만들었습니다. 이 엔진은 100 년 전에 가솔린을 사용하여 Model T에 동력을 공급했습니다. 엔진은 Market Watch로 변경되었지만 휘발유 세계에서는 많은 변화가있었습니다. 가솔린 사용은 환경, 건강, 화석 연료에 대한 의존성 및 자동차 산업이 대체 연료 공급원을 사용할 수있는 경우 소멸 될 수있는 정치적 단계에 중요한 영향을 미칩니다.

환경

최근 연료 효율을 개선하고 자동차 배기 가스를 줄이려는 노력에도 불구하고, 가솔린이 연소되면 이산화탄소, 일산화탄소 및 질소 산화물을 방출하여 기후 변화에 기여할 수 있습니다. 알파 온라인에 따르면 가솔린에 10 % 에탄올의 주입조차도 정류되지 않았다. 특히 에탄올에서 옥수수로의 전환에는 실제로 화석 연료의 사용이 필요하기 때문이다.

건강

가솔린 노출은 탱크, 엔진의 가스 누출 또는 일반적인 유출 및 사고로 발생할 수 있습니다. 차도 근처에 시스템이나 토양이 있으면 가솔린이 식수를 오염 시키거나 토양을 닫을 수 있습니다. 일리노이 공중 보건부에 따르면 벤젠과 같이 매일 노출되는 가솔린 화학 물질은 암을 유발할 수 있습니다. 가솔린과의 접촉으로 인한 장기적인 영향은 잘 알려져 있지 않지만, 연기를 흡입하면 현기증, 두통, 혼동 및 호흡 곤란을 유발할 수 있습니다.

화석 연료 의존성

지구가 화석 연료를 많이 사용하는 것으로 알려져 있는데,이 중 휘발유의 주요 성분은 다음과 같습니다. 지질 학자와 석유 회사의 추정치가 제한적 일지라도 Common Dreams에 따르면 그 추정치는 여전히 과장된 것일 수 있습니다. 휘발유는 다음 세기로 이어질 수 있기 때문에 세계 연료 유형의 변화를 시작하는 것이 필수적입니다. 수 소나 화석 연료와 같은 다른 연료 유형이 답이 아닐 수도 있지만 휘발유가없는 용액을 찾는 것이 필수적입니다.

석유 정치

자동차에서 할 수있는 간단한 것이 정치적 의미를 가질 수 있다고 생각하는 것은 이상합니다. 현재 중동은 해당 지역에서 발견되는 석유 매장량에 대한 세계의 의존성으로 인해 세계에서 극도의 권위를 보유하고 있습니다. Market Watch에 따르면 다른 세계 지도자들은이란의 Mahmoud Ahmadinejad와 Hugo Chavez의 Venezuelas를 포함하여 엄청나게 많은 통제권을 가지고 있습니다. 새로운 국내 전력 공급원을 생산하고 수확 할 수 있다면,이 외국 지도자와 국가들은 석유로 인해 세계 다른 지역에 그런 문제를 일으키지 않을 것입니다. 지난 몇 달 동안의 전쟁 중 일부는 석유에서도 영감을 받았다고 생각됩니다. 오일 필요성 감소