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랙 및 피니언 스티어링은 많은 자동차에서 사용됩니다. 기본적으로 스티어링 휠은 둥근 기어 (피니언)를 돌려 기어 톱니가있는 직선 막대로 바꿉니다. 랙은 좌우로 회전하여 휠을 돌립니다. 간단한 배열이지만 몇 가지 단점이 있습니다.
누출
시스템, 랙 및 피니언의 단순성으로 인해 그러나 이로 인해 개별 부품에 큰 변형이 발생하고 마모로 인해 누수가 발생하여 랙 어셈블리를 교체해야합니다.
적은 내구성
4 륜구동 차량에 설치하면 오프로드 주행시 랙 및 피니언 조향으로 인해 문제가 발생할 수 있습니다. 이 간단한 시스템은 더 많은 정보를 제공하지만 이에 대해 더 많이 알아야합니다.
진동
구조가 간단하고 부품 수가 줄었습니다. 그러나 도로와의보다 밀접한 연결은 운전자와 승객에게 소음과 진동을 전달할 수 있습니다.