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• 내부 타이로드
• 외부 타이로드
• 나쁜 막대

타이로드는 휠 스티어링 너클을 스티어링 랙에 연결합니다. 두 개의 휠 포인트에 대한 두 개의 스티어링 휠 링크가 있습니다.

내부 타이로드

인라인 볼 조인트가 내부 타이로드를 구성합니다. 내부 타이로드는 피봇 포인트이며 중앙 링크의 끝에 부착됩니다. 그것은 차량의 중앙에 더 가까이 위치하고 효과적으로 "내부 타이로드"라고 불립니다. 내부 타이로드는 휠을 회전시키기위한 첫 번째 피벗 포인트입니다.

외부 타이로드

직각 볼 조인트가 외부 타이로드를 구성합니다. 스티어링 너클은 외부 타이로드에 부착됩니다. 외부 타이로드는 휠을 돌리는 것입니다. 회전하기 위해 바퀴를 시작하는 것은 마지막 피벗 점입니다. 차량의 중심에서 내부로드보다 더 많이 위치하고 실제로 "외부 타이로드"라고합니다.

나쁜 막대

볼 조인트가 느슨해지면 타이로드에 문제가 발생합니다. 풀림은 마모로 인해 발생합니다. 타이로드를 이용한 조향 제어 및 / 또는 제어력이 부족한 조향 휠. 타이로드 마모의 또 다른 징후는 타이어의 비정상적인 마모입니다.